Washington:
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, firmó el martes una orden para suavizar su lesión en el arancel automático, con una mezcla de crédito y alivio de otros gravámenes en materiales y su equipo comercial es un socio comercial extranjero, el desarrollo que alivia las preocupaciones sobre las políticas comerciales involuntarias de Trump.
Trump viajó hacia Michigan, este cambio se produjo solo unos días antes de que la industria automotriz de EE. UU. Y el 25% de impuesto de importación se prepararon para patear elementos automotrices. Esta gira, en la víspera de su día 100 en la oficina, los estadounidenses tienen la creciente visión del liderazgo económico de Trump, insinuando sus aranceles sobre el crecimiento y el aumento de la inflación y el desempleo.
En el último contraste parcial con la política aduanera, el presidente republicano acuerda proporcionar hasta el 15% de los vehículos unidos en los fabricantes de automóviles. Se pueden aplicar contra la calidad de las piezas importadas, dando tiempo para traer las cadenas de suministro de regreso a casa.
Los líderes de la industria automotriz han planeado ferozmente la administración desde que Trump dio a conocer aranceles del 25% en los primeros vehículos importados y autopartes. Estas tarifas fueron amenazadas con tirar de una red de producción de automóviles norteamericanas unidas en los Estados Unidos, Canadá y México para obligar a los fabricantes de automóviles a reconstruir domesticalmente.
Al salir de Washington para Michigan, Trump dijo que las empresas invierten más producción estadounidense, le da a la industria “poco alivio”. “Solo queríamos ayudarlos … si no podían participar, no queríamos castigarlos”.
La incertidumbre a través de la tarifa de Trump se reveló en todo el sector automotriz el martes cuando GM obtuvo su pronóstico anual, incluso en ventas y ganancias trimestrales. En un paso inusual, los fabricantes de automóviles decidieron retrasar una conferencia telefónica programada con los analistas hasta el final de la semana después de aprender los detalles del cambio arancelario.
Mientras tanto, el Secretario de Comercio de los Estados Unidos, Howard Lutnik, le dijo al CNBC que llegó a un acuerdo con una fuerza extranjera que haría de Trump la tarifa “mutua” simplificada permanentemente. El país Lutnonic se negó a identificar que el acuerdo estaba pendiente para la aprobación local.
“Tengo un contrato … pero necesito esperar a su primer ministro y su parlamento con la aprobación de ellos”, dijo Lutnik.
Los comentarios de Lutnik ayudaron al comercio global de Trump a los fabricantes de productos y a los fabricantes de productos a transferir la producción a los Estados Unidos para aumentar los precios de la lesión como resultado de los pasos de Trump, el índice de referencia S&P 500 cerró un 0,6% más para su serie más larga desde noviembre.
Cada predicción es incorrecta
Trump y su equipo apuntan a ejecutar 90 acuerdos comerciales al dar un descanso de 90 días en su tarifa mutua anunciada a principios de abril. Su administración ha dicho repetidamente que están discutiendo los acuerdos comerciales bilaterales con docenas de países.
Uno de los principales objetivos de Trump es reducir el déficit comercial en los Estados Unidos, que estaba en el registro de la importación de importaciones para ser impulsadas frente a la tarifa en marzo.
Las políticas comerciales ofensivas de Trump han sido en cascada a través de la economía global desde que regresaron a la Casa Blanca en enero, y los mercados financieros se anunciaron 90 días después de que los mercados financieros fueron a un talado por temor a la recesión e inflación.
La influencia de Auto Levis es suavizar los últimos pasos de su administración para mostrar flexibilidad en los aranceles que se sembran en el mercado financiero, creando incertidumbre para el negocio y el miedo a una intensa recesión económica. Una encuesta de Reuters/IPSOS, publicada el martes, encontró que solo el 36% de los encuestados aprobaron su administración económica, fue el nivel más bajo o su presidente 2017-2021 en su mandato actual.
Mientras tanto, el primer informe trimestral sobre los productos nacionales totales de EE. UU. Cubiertos por el término de Trump terminó el miércoles. Se espera que refleje un gran atractivo del efecto de su arancel, la compra de la carga frontal de productos extranjeros para tratar de derrotar la nueva tarifa del aumento de récord en la mayoría de las importaciones. Según una encuesta de Reuters realizada por economistas, solo el 0.3% de la expansión anual de la economía entre enero y marzo se pronostica expandir la economía, desde el 2.5% por debajo de los últimos tres meses de 2021.
Las empresas estadounidenses y globales están alarmando sobre los efectos del aumento de los aranceles.
El martes, UPS dijo que reduciría el trabajo de bajo costo a 20.5, mientras que General Motors había realizado su actitud y en espera de las llamadas de sus inversores el jueves para posibles cambios en la política comercial. También citaban el viento en contra de los aranceles el estadounidense Kechap Maker Craft Heinz y el fabricante de electrodomésticos sueco Electrolax, evidencia adicional de que una política comercial caótica estaba teniendo un gran impacto en los expertos de las empresas.
El análisis de Reuters muestra que alrededor de 5 empresas en todo el mundo han dibujado o reducido sus direcciones frontales en las primeras dos semanas del primer trimestre.
“Cada profecía ha demostrado ser incorrecta”, dijo a Reuters Yannik Fiarling, CEO de Electrolax. “Me sorprende si las personas afirman que tienen alguna opinión en la que está sucediendo la tarifa”.
(Excepto por el título, esta historia no es editada por el personal de NDTV y se publica a partir de un feed sindicado)))
