Sunita Williams, A salvo a bordo de la estación espacial, se dirige a la Tierra el 10 de julio

Sunita Williams ayudó a desmontar y vaciar los bastidores para futuras misiones en la ISS.

La astronauta nacida en India Sunita Williams está a salvo y continúa ayudando con la investigación y el mantenimiento de la Estación Espacial Internacional, dijo la agencia espacial estadounidense NASA, luego de que se retrasara su regreso a la Tierra, lo que generó temores por la seguridad de la tripulación a bordo del Boeing Starliner. Nave espacial a la estación espacial el 5 de junio. Hablará sobre la misión de la tripulación en un discurso en directo desde la estación espacial el 10 de julio a las 20.30 horas.

Williams y su compañero de tripulación Butch Wilmore ya pasaron más de un mes en la estación espacial en un viaje que originalmente se suponía que duraría 10 días debido a una falla técnica a bordo del Boeing Starliner.

Actualmente, la ISS alberga a nueve miembros de la tripulación que continúan con sus actividades planificadas, dijo la NASA. La Sra. Williams, durante sus últimas cuatro semanas en la ISS, ayudó a desmontar y vaciar los bastidores para futuras misiones y también evaluó el flujo de aire en los filtros. Su compañero de tripulación, Wilmore, se unió a otra astronauta de la NASA, Tracy Dyson, el 2 de julio para cargar basura y equipo desechado dentro de la nave espacial Cygnus, dijo la NASA. Está previsto que Cygnus, construido por Northrop Grumman, sea liberado del módulo Unity de la ISS a finales de este mes para su eliminación sobre el Océano Pacífico Sur, poniendo fin a su estancia de cinco meses y medio en el laboratorio orbital. El mismo día, la tripulación también revisó el Boeing Starliner inactivo en espera de regresar a la Tierra.

De gran importancia es el trabajo de la tripulación en la ISS, que en el espacio es como una miniciudad del tamaño de un campo de fútbol. La estación espacial, que pesa 419 toneladas y costó 150.000 millones de dólares, ha albergado astronautas desde el año 2000. La tripulación experimenta allí 16 amaneceres por día en su órbita, lo que hace que el mantenimiento de la estación espacial sea una tarea importante y desafiante.

A bordo del Boeing Starliner en la primera misión tripulada, Williams y Wilmore llegaron a la ISS el 6 de junio. Su regreso estaba previsto para el 14 de junio, sin embargo, el viaje de regreso se retrasó hasta el 26 de junio debido a algunos fallos técnicos con la nave espacial. . Como el 26 de junio tampoco regresó, la NASA no ha publicado ninguna nueva fecha.

“Los líderes de la NASA y Boeing están coordinando el regreso a la Tierra de la nave espacial de prueba de vuelo con tripulación Starliner con los astronautas de la agencia Butch Wilmore y Sonny Williams desde la Estación Espacial Internacional”, dijeron la agencia espacial y Boeing en un comunicado anunciando el retraso. El miércoles 26 de junio, los equipos de la misión recibirán datos del sistema de propulsión. La Estación Espacial Internacional planificada se opone al desacoplamiento y al aterrizaje de Starliner de una serie de caminatas espaciales, al tiempo que da tiempo para su revisión.
El retraso se atribuyó a cinco fugas de helio en Starliner y a problemas técnicos en cinco de sus 28 propulsores. Los expertos dicen que se requiere un mínimo de 14 propulsores para viajar con seguridad.

Aunque el viaje de la señorita Williams a la ISS enfrenta una extensión indefinida, la NASA dice que la tripulación no está presionada para abandonar la estación porque hay muchos suministros en órbita, y el cronograma de la estación permanece relativamente abierto hasta mediados de agosto.

Sin embargo, Boeing se enfrenta a un problema técnico que obstaculizó inesperadamente la primera misión de prueba de su nave espacial. Según algunos expertos, los mismos problemas que afectaron a Boeing Co. en su negocio de aviones también podrían afectar su negocio aeroespacial. Recientemente, el director ejecutivo de Boeing, David Calhoun, fue interrogado por senadores estadounidenses sobre la cultura de seguridad y transparencia del gigante de la aviación durante su primera aparición ante el Congreso de Estados Unidos.

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