Grimsby, Reino Unido:
La desaparición del lunes a una persona desapareció después de que faltaba un barco de carga en el petrolero de los Estados Unidos-Militar en el Mar del Norte el lunes, difundiendo preocupación por “envenenamiento múltiple” en la costa de los ingleses.
Docenas de personas fueron rescatadas en una gran expedición a la Guardia Costera del Reino Unido porque las imágenes mostraron que el humo y las llamas negras densas se elevaban de la escena a unas 10 millas (16 km) en la costa este.
El operador basado en Stener en Estados Unidos, Croyer, dijo en un comunicado que el camión cisterna de Steena Imamaculate “estaba anclado en la costa del Mar del Norte cerca del pasillo … (y) por el barco de contenedores Solang”.
Steena estaba en un certificado militar estadounidense a corto plazo con el Comando Militar Silift, según Jillian Morris, un comando que opera un barco de envío civil para el Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
Crooly dijo que el impacto de la colisión “estalló” petrolero “A1-jet combustible” y un incendio, combustible “publicado” “publicado”.
Según el Servicio de Información de la Lista de Lloyd, llevaba alrededor de 225,7 combustible de chorros de barril mientras transportaba 5 contenedores de siaanuro de sodio, pero no se sabía si se filtró algún compuesto combustible.
Un portavoz del Starmer de cuidado del primer ministro del Reino Unido calificó la situación “extremadamente relacionada”.
La tripulación de ambulancia evaluó a 36 pacientes en la escena y no se necesitaba tratamiento hospitalario, dijo Alster Smith del Servicio de Ambulancia del Este de Midlands en un comunicado.
Tres miembros de la tripulación de Salang fueron llevados a la orilla e un intento de detectar a los miembros de la tripulación desaparecidos, dijo Ernst Rush, propietario alemán del barco.
Un portavoz del propietario sueco del petrolero Steena Bulk le dijo a AFP que se confirmaron todos los miembros de la tripulación en el Imamakulate Steena.
– ‘Peligro tóxico’ –
La Royal National Boat Institution (RNLI) confirmó a la AFP que se informó “fuego contra ambos barcos”.
Un portavoz de la rama de investigación de accidentes marítimos del gobierno dijo: “Nuestro equipo de inspector y personal asistente está tomando la evaluación inicial del accidente y el accidente para determinar nuestros próximos pasos”.
El grupo de asesoramiento de riesgos ambientales Ask Consultor Fundador Ivor Vince dijo a AFP que “las buenas noticias no son infinitas, no es como difundir ningún petróleo crudo”.
“La mayor parte se evaporará con bastante rapidez y lo que no se evapora se degradará muy rápidamente por el microorganismo”, agregó, aunque “matará peces y otros animales” advirtió.
“Estamos extremadamente preocupados por los peligros venenosos de la vida marina”, dijo Paul Johnston, un científico principal de los Laboratorios de Investigación de Greenpiece de la Universidad de Exeter.
También agregó que el combustible para aviones entró en el agua cerca del campo reproductivo para los pobres de los puertos, el cianuro de sodio “es un químico altamente tóxico que puede causar daño severo”, agregó.
– El tráfico de Hambar se suspende –
Según el puerto británico asociado (ABP), el movimiento de todos los barcos fue “suspendido” por la fascinación de Hamba que fluye en el Mar del Norte, que se operaba en el puerto de Hal y Emingham de la región.
En la emergencia marítima, el Comando Central alemán dice que también está enviando un barco capaz de combatir el fuego y recuperar petróleo.
La alarma se planteó en 0948 GMT sobre el accidente cerca del Ayuntamiento de Port en East Yorkshire.
La Guardia Costera del Reino Unido dijo que un helicóptero de la Guardia Costera, un avión, cuatro ciudades y otros barcos eran parte de la operación de rescate más grande, dijo la Guardia Costera del Reino Unido.
El local de Grimsbai, Paul Lancaster, un ex Siman, le dijo a AFP que “no entiendo cómo pueden chocar los dos barcos grandes”.
“Fuera de un pub en Grimsbai, dijo:” “Por supuesto, había un gran problema de ingeniería. “
– El choque es raro –
Los conflictos en el concurrido Mar del Norte son raros.
En octubre de 2023, dos barcos de carga, el Verti y el Polly, chocaron con las Islas Heligoland en Alemania, Alemania.
Tres personas fueron asesinadas y dos más todavía fueron consideradas desaparecidas y muertas.
El 27 de octubre, el flete Flinterster, 125 toneladas de diesel y 427 toneladas de combustible transportada, se hundió después de la colisión con el petrolero Al -oraik desde ocho kilómetros (cinco millas) de la costa de Bélgica.
(Excepto por el título, esta historia no es editada por el personal de NDTV y se publica a partir de un feed sindicado)))
