Un equipo de investigación de la Posttec (Universidad de Ciencia y Tecnología de Pohong), encabezado por el Departamento de Ciencia e Ingeniería de Materiales, el Instituto Graduado de Tecnología de Ferris y un profesor del Departamento de Ingeniería Mecánica, está encabezado por Hong Sip Kim, una nueva temperatura, con una nueva temperatura. Los resultados, que han llamado la atención sobre las industrias aeroespaciales y automotrices, se publicaron en la revista internacional. Publicaciones de investigación de contenido.
La mayoría de los metales utilizados en la vida cotidiana son sensibles a los cambios de temperatura: los dorneobes de metal se sienten helados en invierno y escamas en el verano. Como resultado, los materiales metálicos tradicionales generalmente se mejoran para el rendimiento en un rango de temperatura estricta, lo que limita su efectividad en el ambiente de fluctuación de temperatura dramática.
Para superar este desafío, el postc. El equipo de investigación introdujo el concepto de “Hyperteper” y desarrolló Hirani Egipto (HEA) basado en níquel, lo que abarca esta idea.
El HEA recientemente desarrollado realiza un rendimiento mecánico casi permanente en un amplio rango de temperatura, desde condiciones torcidas hasta -196 ° C (77k) hasta más calor en 600 ° C (873k). Esta notable estabilidad se ha atribuido a la presencia de Nanoskal L1₂ Preptates*2 Que se distribuyen igualmente dentro de Egipto. Estas excelentes partículas actúan como un refuerzo que previene la deformación, mientras que la estructura interna de Egipto ajusta el estrés a través de la temperatura, independientemente de la temperatura.
Este desarrollo tiene una promesa importante para estas aplicaciones que incluyen cambios de temperatura repentinos o extremos, como cohetes o motores a reacción, sistemas de ejecución automotriz, turbinas de plantas de energía y tuberías. En tales situaciones, la capacidad de mantener un rendimiento estable puede mejorar en gran medida tanto la seguridad como el rendimiento en este entorno exigente.
El profesor Kim dijo: “Nuestro compuesto actual rompe los límites de los metales y establece una nueva clase de materiales sensibles a la temperatura”. “El concepto de hipertensión representa un progreso en el desarrollo del contenido de la próxima generación con un comportamiento mecánico permanente, incluso en situaciones extremas”.
El estudio de este estudio fue apoyado por el Ministerio de Ciencia y las TIC a través del Programa de Desarrollo de Tecnología de Nano y Materiales y a través del Grupo Motor Hyundai.
