Los adultos jóvenes son un grupo de alto riesgo de accidente, mientras conducen con conducir, conducir bajo influencia y riesgo de riesgo mientras se arriesgan. Aunque la investigación ha descubierto vínculos solodemográficos con accidentes conductores basados en la edad, el estado sexual y social, hay pocos informes sobre la relación entre accidentes y salud mental.
Un nuevo estudio realizado por la Florida Atlantic University llena una brecha notable en el estado de salud mental y el choque de los estudiantes universitarios de pasajeros mientras conduce. Los estudiantes de pasajeros, que a menudo equilibran las responsabilidades de bajos ingresos, viejos o familiares, enfrentan más obstáculos que los accidentes de vehículos, que afectan su educación y desarrollo. Los investigadores también estudiaron el grupo debido a las limitadas opciones de transporte público en el sur de Florida, lo que aumenta la dependencia de la conducción.
En 2022, los investigadores de FAU como parte de los datos de referencia obtenidos de un ensayo de control aleatorio en 2022 para estudiar la intervención de los pasajeros para cambiar el comportamiento de los pasajeros en los estudiantes universitarios. alta proporción de sí misma. Para el estudio actual del accidente, los investigadores han recolectado accidentes de vehículos conductores durante los últimos cuatro meses y en los últimos 30 días, el estado de salud mental ha estado conduciendo desde un estudiante de pasajeros que conduce.
Los resultados publicados en el Journal of Transport and Health revelaron que se han revelado 289 encuestados (grupo de 18 a 22 años, pero se ha revelado un grupo entre las edades de 16 a 63 años).
En promedio, los participantes informaron:
- 9.9 días cada mes De mala salud mental
- 8.7 días Sentirse deprimido
- 12 días Para experimentar ansiedad
- 12.7 días Con insomnio
- 7.7 días Con actividad limitada causada por problemas de salud
- 11 días En buena salud física y mental
Además, los resultados clave relacionados con los accidentes de vehículos entre los estudiantes incluyen:
- Cual Cuidado de un adulto Eran Más probable Estar en accidente
- Con estudiantes GPA alto Eran Probablemente sea menos Estar en un accidente (promedio de promedio: 2.82 para el grupo de choque Versus 3.29 Grupo no crash,
- En contraste con muchos estudios, El género no era un elemento significativo En la posibilidad de un choque.
- Pérdida socioconómica (medida El estado de la pálida subvención Y El estatus de estudiante de la primera generación) Se asoció significativamente con el riesgo de alto choque.
- Estudiantes españoles Eran Más probable Estar en accidente
- Los estudiantes mayores eran menos probables Estar en un accidente, aunque esta relación no fue importante en términos de estadísticas.
Otros factores, como el estado de los padres, el trabajo de tiempo completo y los viajes, no muestran ningún efecto significativo en la posibilidad de accidentes.
“Nuestros datos sugieren una relación bilateral, no por esto, los estudiantes con atención de salud mental pueden ser más propensos a ser un accidente”. Y Planificación Regional, Fau Charles E Schmidt College of Science. “Sin embargo, en este caso, la causa es posible en ambas direcciones. Estar en el accidente puede deprimirse, y tener una mala salud mental también puede aumentar la probabilidad de estar en el accidente mientras conduce”.
Los investigadores sugieren que una explicación comprensible sobre este vínculo entre la salud mental y las grietas es que las personas con ansiedad o tristeza pueden involucrarse o cansarse de los pensamientos y emociones negativas, lo que causa su capacidad de concentrarse.
“En lugar de centrarse en conducir, sus mentes pueden deambular pensando en exámenes, fallas personales o el futuro”, dijo Merlín. “Esta perturbación puede interferir con las tareas donde el enfoque es muy importante, como conducir, eventualmente aumenta el riesgo de accidente”.
Las preocupaciones de choque pueden reducirse en áreas donde los estudiantes caminan principalmente, viajan en motocicletas o utilizan el transporte público para ir al campus. En este estudio, una mayor propagación de problemas de salud mental entre los estudiantes refleja una tendencia más amplia en el campus universitario en los Estados Unidos en los medios postsociales.
“Los accidentes de vehículos son devastadores, especialmente para los estudiantes de pasajeros, que tienen negativos los resultados económicos y económicos, por lo que podemos beneficiarnos de evitar tales accidentes”, dijo Merlín. “Si podemos encontrar una intervención efectiva de costo para ayudar a los estudiantes a evitar tener un accidente automovilístico, podemos garantizar el éxito académico de una gran parte de los estudiantes, que está dirigido a nuestro estudio”.
Los investigadores sugieren que ofrecer alternativas de tránsito a los estudiantes de pasajeros puede ayudar a las universidades a reducir los gastos de los estudiantes y la carga financiera de los accidentes de vehículos. Alentar el uso del transporte público también reduce las emisiones de las emisiones de gases de efecto invernadero. Además, la alta tasa de choque entre los estudiantes que padecen desafíos de salud mental destaca la importancia de garantizar la atención de salud mental accesible, asequible y de alta calidad en el campus universitario.
Los coautores del estudio, David Simpson, PhD, Philus y Harvey Sandler son profesores asistente en la Facultad de Trabajo Social de FAU y Justicia Criminal de la Escuela Social de Trabajo Social. Profesor de Ciencias Médicas de Bioisos dentro de Catrine Freeman, Dr. Ph, Líder, Bioestadística y Ciencias Biocráticas dentro de la Facultad de Medicina Schmidt de la FUU. Serena Horman, PhD, directora interina del Centro de Ciudadanos y Soluciones Ambientales dentro de la FUCU E Schmidt College of Science de FUU. Y John Rain, PhD, ex profesor y director, Charles E -Schmidt de Departamento de Ciencias de Charles E -Schmidt de FAU y planificación regional.
El trabajo fue apoyado por la Fundación Christage (Grant No. G-1905-283549).
