Singapore Airlines se ha unido a la creciente lista de carreras para prohibir o restringir el uso de bancos eléctricos mientras operan aviones.
La aerolínea ha anunciado que durante el vuelo después del 1 de abril de 2025, sus suscriptores, y su compañía de bajo costo Scoot no podrá cobrar bancos de energía portátiles a través de puertos USB en Scoot, o no se les permitirá que los bancos de energía cobren sus dispositivos personales.
El transportista dice que los bancos de energía deben llevarse a la bolsa de la cabina y no permitirse en el equipaje.
Agregó: ‘Los clientes pueden traer hasta 100h Bank Bank sin aprobación especial, mientras que se requiere la aprobación de la aeronave entre 100 ° a 16Wh. Nuestra máxima prioridad de nuestros clientes y tripulaciones ” ”
La aerolínea ha emitido un comunicado de prensa y una guía en Facebook, donde un usuario preguntó cómo la tripulación de cabina usaría el banco de energía.
Singapore Airlines respondió: “Si podemos compartir, nuestra tripulación está capacitada para permanecer atento y para garantizar que los clientes cumplan con el sistema de protección de vuelos”.
Singapore Airlines se unió a la creciente lista de carreras para prohibir o restringir el uso de bancos eléctricos mientras operan aviones de aeronaves
Los bancos de energía se clasifican como batería de litio, lo que crea el riesgo de fuego porque pueden quemar durante un proceso llamado ‘escape térmico’.
El FAA Explicó: ‘Todas las baterías de iones de litio son capaces de sobrecalentarse y el fugitivo térmico puede continuar un proceso.
‘La batería puede ocurrir sin precaución sin precaución, que incluye daños, excesivamente calentado, en contacto con agua, carga adicional o empaquetado adecuadamente.
‘Escape térmico también puede suceder por sí solo’ debido al error de producción ‘
Los bancos de energía se clasifican como batería de litio, lo que crea el riesgo de fuego porque pueden quemar durante un proceso llamado ‘fugitivo térmico’
El evento nacional se está considerando como la causa del incendio en la junta de aviones de Hong Kong Bushan en el Aeropuerto Internacional Gimah en Busan, Corea del Sur este año.
Todos los pasajeros y los miembros de la tripulación fueron evacuados de forma segura, pero se informó que cuatro lesionaban gravemente.
Posteriormente, Air Busan prohibió a los pasajeros verificar en bancos de energía o ahorrar en el contenedor superior.
Otras aerolíneas que han prohibido o restringido el uso de bancos de electricidad en el vuelo incluyen Thai Airways, Airsia, Eva Air y China Airlines.
