Se han revelado los puntos de mayor demanda de automóviles de lujo en el país, y no son sólo las zonas más ricas de la capital donde los ultrarricos están derrochando motores flash.
El agente inmobiliario Savills analizó datos de ventas de automóviles nuevos para descubrir qué ubicaciones registraron la mayor cantidad de vehículos de ocho marcas de automóviles de alta gama en los últimos cinco años.
Entre ellos se incluyen Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati, Porsche y Rolls-Royce.
No es de extrañar que las regiones con los precios inmobiliarios medios más altos dominen la lista de lugares con el mayor volumen de nuevos motores de superlujo.
Descubrió que se compraban 137 coches de lujo por cada 1.000 transacciones de vivienda en códigos postales donde el precio medio de la vivienda superaba el millón de libras esterlinas, en comparación con sólo 19 por cada 1.000 transacciones de vivienda en Inglaterra y Gales.
Esto significa que casi uno de cada 14 (7,3 por ciento) registros de súper lujo se encuentran en el 1 por ciento superior de los códigos postales más caros, con la mitad de los registros en el 23 por ciento del país donde el precio promedio de la vivienda supera las 400.000 libras esterlinas.
Sin embargo, Londres no figura en la lista completa de 25 puntos de superdeportivos, como se revela en nuestra infografía de mapa a continuación.
El distrito de Kensington y Chelsea encabezó la clasificación con 182 matriculaciones de automóviles de súper lujo por cada 1.000 transacciones de vivienda entre 2019 y 2023.
Los distritos ricos de Londres también tienen los precios medios de vivienda más altos, alcanzando la friolera de £2,1 millones, según cifras del Registro de la Propiedad.
Westminster ocupó el segundo lugar con 159 compras de automóviles de alta gama por cada 1.000 transacciones de vivienda en los últimos cinco años.
Fue la segunda región más alta en cuanto a precios medios de vivienda, 1,7 millones de libras esterlinas.
Savills dijo que eran residentes de Westminster que podrían poseer un automóvil ‘British Elegance’ fabricado por Aston Martin, Bentley o Rolls-Royce.
Sorprendentemente, Kensington y Chelsea han registrado el mayor número de matriculaciones de automóviles de súper lujo por cada 1.000 transacciones inmobiliarias en los últimos cinco años.
Westminster ocupó el segundo lugar con 159 compras de automóviles de alta gama por cada 1.000 transacciones de vivienda en los últimos cinco años.
El agente inmobiliario Savills analizó los datos de ventas de automóviles nuevos para descubrir dónde se matricularon la mayoría de los automóviles de ocho marcas de automóviles de alta gama: Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati, Porsche y Rolls-Royce.
Sin embargo, fuera del centro de Londres, las zonas más ricas de la zona de cercanías tienen la mayor concentración de automóviles de súper lujo, donde la propiedad es más práctica para las familias adineradas.
De hecho, sólo los distritos de Londres tienen siete de los 25 puntos de moda de superdeportivos en Gran Bretaña.
En cambio, son los frondosos Surrey, Hertfordshire y Essex los que se encuentran entre los códigos postales más comunes donde los conductores derrochan en autos más llamativos, a pesar de que los precios promedio de las viviendas son más bajos que en la capital.
Elmbridge, en Surrey, que incluye ciudades y pueblos como Esher, Cobham, Walton-on-Thames, Weybridge y Molesey, todos ellos especialmente populares entre los futbolistas, tiene la mayor concentración de coches de superlujo fuera de Londres. 1.000 transacciones de vivienda y un precio medio de propiedad de 860.900 libras esterlinas, casi un tercio del coste en Kensington y Chelsea.
Windsor y Maidenhead en Berkshire ocuparon el cuarto lugar en la lista con 84 compras de automóviles de lujo por cada 1.000 transacciones inmobiliarias y un precio medio de la vivienda de 657.509 libras esterlinas.
Estaba por delante del distrito londinense de Camden en quinto lugar, donde se vendieron 77 coches de alta gama por cada 1.000 transacciones de viviendas en los últimos cinco años, a pesar de un precio medio de propiedad mucho más alto de 1,3 millones de libras esterlinas.
Epping Forest, que limita con Londres y Essex, tiene el precio de vivienda más bajo entre los diez primeros, por debajo de £580.000.
Elmbridge en Surrey, que incluye ciudades y pueblos como Esher, Cobham y Weybridge (en la foto), todos ellos especialmente populares entre los futbolistas, tiene la mayor concentración de coches de superlujo fuera de Londres.
Windsor y Maidenhead en Berkshire ocuparon el cuarto lugar en la lista con 84 compras de automóviles de lujo por cada 1.000 transacciones inmobiliarias y un precio medio de la vivienda de £657.509 (Imagen de Windsor)
Savills dice que esto indica que es más probable que los residentes aquí den prioridad a un automóvil rápido que a una casa costosa.
Ribble Valley, el distrito de Lancashire que incluye la ciudad de Longridge y numerosos pueblos y campos circundantes, es el punto de acceso a los superdeportivos con los precios inmobiliarios promedio más bajos entre los 25 primeros.
Ocupa el puesto 22 en general con 47 matriculaciones de vehículos de súper lujo por cada 1.000 transacciones de viviendas en los últimos cinco años.
Sin embargo, tiene un precio medio de propiedad de sólo £255.808, ocho veces menos que los primeros clasificados Kensington y Chelsea.
“La casa que uno posee y el automóvil que conduce se han visto durante mucho tiempo como el máximo símbolo de estatus entre los más ricos de la sociedad y aquellos que aspiran a unirse a ese grupo”, dijo Lucian Cooke, jefe de investigación residencial de Savills.
“En base a esto, no nos sorprendió encontrar una alta concentración de matriculaciones de vehículos de súper lujo en las zonas con los precios de vivienda más altos”.
Sin embargo, el agente inmobiliario afirmó que la correlación entre las propiedades de alto precio y la compra de coches de lujo no era tan fuerte como esperaba ver.
Esto se debe “en parte a que hay un cierto tipo de apasionado del motor que siempre coloca el coche encima de una casa”, afirma Nick Maud, director de investigación de Savills, coautor del estudio.
| región | % de matriculaciones de coches de súper lujo | Cada 1.000 compras de vivienda | La máxima autoridad local de la región. | Cada 1.000 compras de vivienda | Precio medio de la vivienda |
|---|---|---|---|---|---|
| sureste | 20,1% | 26 | Elmbridge | 93 | 860.900 libras esterlinas |
| Londres | 16,9% | 35 | Kensington y Chelsea | 182 | 2.169.970 libras esterlinas |
| este | 11,5% | 22 | Bosque de Epping | 74 | 578.968 libras esterlinas |
| Noroeste | 10,5% | 18 | Este de Cheshire | 56 | £322,834 |
| Medio Oeste | 8,2% | 19 | Stratford-upon-Avon | 66 | £428,153 |
| Escocia | 6,8% | 13 | Renfrewshire del Este | 38 | 262.866 libras esterlinas |
| Yorkshire y Humber | 6,9% | 16 | Harrogate | 39 | £373,303 |
| suroeste | 6,8% | 13 | Los Cotswolds | 49 | 505.162 libras esterlinas |
| Medios del Este | 6,9% | 17 | Rushcliffe | 46 | £345,397 |
| pozos | 2,6% | 11 | Monmouthshire | 23 | £336,892 |
| noreste | 2,6% | 13 | Northumberland | 22 | £225,019 |
| Fuente: Análisis de Savills de los datos de matriculación de vehículos y datos catastrales del SMMT | |||||
Porsche venderá 20.000 coches en el Reino Unido sólo en 2024, y 91.095 en los últimos cinco años.
Una encuesta reciente de clientes de Savills encontró que Porsche es la marca de automóviles más deseada por los menores de 50 años. Sin embargo, los propietarios de mayor edad prefirieron el Aston Martin (en la foto).
Las cifras de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT) muestran que Porsche es, con diferencia, la preferida por los británicos entre las ocho marcas de lujo utilizadas para el análisis..
Sólo en 2024 se matricularon alrededor de 20.000 Porsche en el Reino Unido y 91.095 en los últimos cinco años.
Esto se relaciona con los resultados de una reciente encuesta a clientes de Savills que encontró que Porsche es la marca de automóviles más deseada por los menores de 50 años.
Sin embargo, los propietarios de viviendas más antiguos eran más propensos a favorecer a Aston Martin, reveló.
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