Los ministros se han negado a garantizar que el gobierno continúe hoy en la planta de British Steel Scontorp a pesar del control del gobierno.
El ministro del Tesoro, James Mor, confirmó que se necesita envío de carbón para mantener la operación en Docs en Lincolnasire.
Es esquivó cuando se mudaron a un sitio de 25 millas en una estafa para proteger más materias primas para el proceso.
Una vez que se apagan los altos hornos y se enfrían, no son razonables para reiniciar.
Se solicita al gobierno que continúe “después de la liberación de 5 toneladas de entrega de Japón el jueves, pero aún no se ha pagado por ello.
Los operadores ferroviarios crearon ayer un horario para dos trenes de carga, que operaron entre el puerto de Emingham y las obras de acero Skuntorp en The Emangham Steel Works ayer, pero la carga no se dejó caer.
El ministro del Tesoro, James Murray, confirmó que se necesita una factura de carbón para mantener la operación en el sitio de acero de acero británico
Los ministros se han negado a garantizar que el gobierno continúe hoy en la planta British Steel Scuntorp, a pesar del control del gobierno
Según una fuente en Downing Street, los funcionarios del gobierno estaban en el sitio y estaban hablando de un plan con la gerencia local ‘para suministrar carbón de carbón.
Recorriendo el estudio esta mañana, el Sr. Mor, Mor, dijo que a partir del sábado, había trabajadores gubernamentales en la planta de North Lincolnishire, cuando el Parlamento aprobó la ley de emergencia para la operación directa.
“Intentan su papel en los reactores de explosión de las materias primas”, dijo, “hacemos todo lo posible para asegurarnos de que sigan manejando”.
No garantice al Sr. Murray que los hornos continuarán, alegando que los propietarios chinos de la planta “aceleraron” un horno en el zing.
Él dijo: ‘Las materias primas, las facturas han llegado, están en el Reino Unido, están cerca. Estas fueron las preguntas sobre cómo ingresar a los reactores explosivos, las autoridades se estaban enfocando en este momento. ‘
Agregó: ‘Sabemos que el gobierno necesita hacer los mejores esfuerzos el sábado para proteger el futuro de la creación de acero en el Reino Unido.
‘No solo daremos pasos a un lado y el reactor de explosión apagará el arte y fallará en fallar. Estamos discutiendo la fe honesta con Zing, pero cuando quedó claro que estaban acelerando los planes para cerrar los reactores de explosión, tuvimos que tomar medidas. ‘
Se cree que la factura de carbón requerida para salvar el horno de explosión de Scantorp está atrapada en un bote en el muelle.
Sin embargo, el Oficial Nacional de la Unión de GMB, Charlotte Brumpton-Childes, dijo que estaba “completamente seguro” de que el carbón se pagaría y se retiraría durante los próximos días en la terminal a granel de Emingham.
Le dijo a la BBC Prathas: ‘Hablé con el acero británico ayer por la noche y en realidad estaba completamente seguro.
“Yo () he dicho que los cockeys en la terminal a granel de Emingham se pagarán y descargarán durante los próximos días, y el gobierno está trabajando en el gobierno para proteger el resto de las materias primas actualmente en el mar”.
Se necesitaba un envío de carbón para salvar el alto horno de Scantorp se atascó en un bote anoche. Foto de archivo de la planta
Los interiores de Steel Works dijeron el miércoles que quedaban 48 horas de suministro de carbón y que el sitio era necesario para “permitirles continuar”.
Las autoridades dijeron que los propietarios chinos de Steel británico vendían materias primas y no ordenaban más antes de que la intervención del gobierno estuviera bajo control.
Desde entonces, se ha informado que las dos explosiones del Scantorp pueden continuar hasta mayo. Sin embargo, uno puede estar involucrado en mantener a un hombre caliente hasta que se reinicie.
El diputado conservador Sir Ayen Duncan Smith dice: ‘¿Qué está haciendo el gobierno?
“Los ministros dijeron que necesitaban reconsiderar el parlamento para aprobar la ley de emergencia para continuar la obra de acero, pero ahora no actúan como urgente”.
