Las fuentes de defensa han reclamado
Los líderes mundiales de los submarinos y la tecnología de Undersia reclaman regularmente lo que Rusia afirma en Gran Bretaña y en las aguas del Atlántico del Norte para enviar buques de investigación a lo que afirman.
Según la propia admisión del parlamento ruso, estos barcos tienen mucha tecnología, incluidos equipos para conectarse al seguimiento de aguas profundas, así como para conectarse a cables de comunicación de alta costa.
Después de descubrir el Lottering en el Mar de Irlanda a principios de este año, algunos barcos, incluido el famoso Yantar de la Royal Navy, también pueden establecer autos sumergidos no tripulados (UUV) y mini-saberms para acceder a los cables de Internet y las tuberías de energía de hasta seis kilómetros de profundidad.
Gran Bretaña depende de una amplia red de tuberías de gas, cables eléctricos y centros de energía en alta mar, pero muchas de estas arterias importantes no cambian relativamente.
Los ataques a cualquiera de los cables de esta tubería de energía o comunicación pueden sumergirse en Gran Bretaña.
Ahora, fuentes militares y oficiales dicen Hora del domingo Sospecharon que los superiachots incluidos en la élite rusa también estaban involucrados en la operación de la subciélaga nefrayada.
Afirmaron que algunos de estos barcos fueron plantados ‘Pool de luna’: se abrió el salón de un barco que permitió a la tripulación desplegar y recuperar equipos de buceo en mar profundas. Otros son capaces de establecer manualidades mini-submarinas e inmersas.
Permite que los yates brillantes floten inocentemente en la superficie del agua, todo cuando las naves debajo del agua sumergen los cables subconéticos de la destrucción o establecen equipos de recuperación.
De hecho, las fuentes también revelaron que el Ministerio de Defensa y la Royal Navy encontraron dispositivos y sensores de recuperación en varios lugares de la costa de Gran Bretaña.
Fuentes militares y oficiales dijeron al Sunday Times que sospechaban que los superchots incluidos en la élite rusa estaban involucrados en la operación marina secreta por la orden de Vladimir Putin (ilustrado)
Fuentes militares y oficiales informaron al Sunday Times que sospechaban que los superiaches de la élite rusa estaban involucrados en la operación marina secreta (ilustrada: el soligerman ruso autorizado Kerimov Yat Amadia. El barco no operaba en nombre de Kremlin).
El ‘barco de investigación’ de Rusia en Yantar se considera ampliamente como un barco espía. Se ha equipado con múltiples tecnologías para realizar actividades confidenciales en el piso de aguas profundas con vehículos submarinos y mini-sabamirines descubiertos.
El cable de alimentación de Estlink 2 en el Golfo de Finlandia ha estallado en la sospechosa intervención rusa
Se pensó que estos dispositivos, algunos de los cuales se encontraron a principios de 2021, se desplegaron para recopilar información sobre el movimiento de cuatro submarinos nucleares de clase Vanguard (SSBN), que formaron resistencia nuclear en el Reino Unido.
Algunos fueron descubiertos cuando lavaron la costa, mientras que otros fueron encontrados por Royal Navy Minswpers. Sin embargo, las fuentes de defensa reconocieron que no sabían cuántos sensores todavía estaban.
Descubrimiento inquebrantable, publicado Hora del domingo En la investigación, un oficial militar superior en el Reino Unido lideró el anuncio: ‘Sin duda, ha tenido lugar la guerra entre el Atlántico. Es un juego de gatos y ratones que ha continuado desde el final de la Guerra Fría y ahora se está calentando nuevamente. ‘
Gran Bretaña y la OTAN ahora son conscientes de las mismas amenazas planteadas por los barcos espías rusos y la artesanía de placer oligarca.
En enero, la OTAN envió una flota de diez barcos al Mar Báltico para proteger los importantes cables de subsistencia en Europa.
Los barcos listos para finalizar su despliegue este mes fueron monitorear actividades sospechosas e tratar de evitar cualquier intento de destruir estos recursos importantes, la tubería y los cables de datos de Undersia que rodean los cables.
La medida vino detrás de una serie de interrupciones en el Mar Báltico, que se cree que es una gran destrucción.
En febrero, la policía sueca y finlandesa dice que están investigando casos sospechosos de un cable de telecomunicaciones subsuelo en el Mar Báltico, mientras que la Guardia Costera de Suecia estableció un barco.
El operador finlandés Senia dijo que ‘en algún momento’ había identificado previamente problemas al conectar a Finlandia y Alemania a su enlace C-Singh 1, y solo después de que fluía el tráfico de datos, se confirmó.
El incidente se identificó por tercera vez en solo unos meses que el cable C-Singh 1 se dañó después de estar completamente desconectado en noviembre y diciembre de 2024.
Y el día de la Navidad en 2024, el cable de alimentación de Estlink 2 Undersia se dañó con cuatro líneas de telecomunicaciones conectando Finlandia y Estonia.
Finlandia ocupó el petrolero de AG de las Islas Cook bajo sospecha, se dañó al tirar de su ancla y agregó que el barco era parte de la prohibición del petróleo ruso.
Finn encontró pistas en las orillas del mar donde sospechaban del daño a los cables, y los investigadores luego recuperaron un ancla perdida y dijeron que se creía que estaban incluidos en el barco.
Gran Bretaña y la UE ahora están trabajando duro para reescribir su bajo el agua y aumentar la capacidad de la guerra, este estado marino ha sido identificado como una debilidad crítica.
La Royal Navy actualmente opera un ‘barco de vigilancia oceánica de múltiples rollo’ (MROSS) llamado RFA Proteus.
El barco se construyó originalmente como un barco de apoyo en alta mar en Noruega en 2019, pero millones fueron adquiridos por $ 70 millones en enero de 2023.
Ha pasado a través de una extensa reconstrucción para transportar tecnología de vigilancia militar con submarinos inhumanos y ha ingresado al servicio como el MROSS de la Royal Navy en octubre de 2021.
El RFA Proteus ahora trabaja junto con el avión de Revival de la Royal Navy Navy Mine-Shikar Cruo, Submarine y Royal Air Force Aircraft para lograr actividades de agua sumergidas sospechosas alrededor de las Islas Británicas.
Sin embargo, cuando los poderes de Gran Bretaña llegan a la cuestión de los arreglos de guerra sumergidos se quedan muy por detrás de Rusia, y Proteas sigue siendo el único MR de la Royal Navy.
Yantar es uno de los muchos barcos operados por el Departamento de Investigación del Jefe de la Marina Rusia de la Armada (Googy).
El ex ministro de Defensa, Tobius Eloud, advierte que Gran Bretaña está “detrás de la curva” en el caso de rastrear las operaciones de aguas profundas en Rusia.
Un inherentemente dicho Hora del domingo: “Nuestros oponentes tienen múltiples verbos que pueden jugar y acabamos de obtener un barco que puede lidiar con él”, dijo un inherente.
Submarino nuclear HMS Vanguard después de una base de patrulla HM Naval Base Clyde, Ayude regresó para sujetar
La Patrulla de Proteas de la Royal Navy Navy Marina (R) de RFA se muestra en una película del Ministerio de Defensa de Gran Bretaña (MOD) en Londres el 2222 de enero de 2021, en noviembre de 2021.
El Secretario de Defensa de Gran Bretaña, John Hilli (R) RFA Protias Oficial, Capitán Martin Jones (L) mientras estaba sentado en el escritorio de posicionamiento dinámico del puente durante la RFA Proteus Tour en febrero de 2025
Vehículos sumergidos autónomos del mar (OV). Esta nave robótica no tripulada ha revolucionado la encuesta y la exploración de profundos mar.
La fundación principal de la resistencia nuclear de Gran Bretaña se vio en el submarino Vanguard de la Royal Navy para venir a la Base Naval de Clyde
A finales de este año, se espera que el gobierno británico publique una revisión de defensa estratégica (SDR).
Bajo el liderazgo del ex Secretario de Defensa Laboral y Secretario General de la OTAN Lord Robertson, la revisión identificará debilidades críticas en la postura de defensa del Reino Unido y les aconsejará que tomen medidas a la costa.
Los dos parámetros de la revisión en curso son el “compromiso completo con la resistencia nuclear del Reino Unido” y la “alternativa al fortalecer la protección de la patria”.
Se espera que el poder de la guerra bajo el agua de Gran Bretaña y la protección de la infraestructura de Undersia formen la parte principal de la revisión.
Mientras tanto, el modo y el Royal Navy Project Cabot han comenzado a trabajar en un ambicioso programa: las operaciones de la guerra bi-saberina propuesta por el Atlántico (ASW).
En la primera fase de la operación de la red Atlantic, se verá a los contratistas privados de la Royal Navy trabajando con drones que operan drones para recopilar datos acosticos, que se procesa utilizando IA para detectar posibles amenazas.
El sistema está diseñado para ‘digitalizar’ el Atlántico, complementando las patrullas de la Royal Navy existentes para ayudar a monitorear el piso de agua. En esta etapa, las primeras pruebas se realizarán a finales de este año.
En la segunda fase del Cabot llamado Atlantic Bashan, la Royal Navy ha planeado tomar el control operativo completo utilizando su propia superficie sin protección y automóviles sumergidos, incluido el dron de meritimas no tripulados.
Estos activos proporcionarán vigilancia continua y permitirán que el buque de guerra operado por la Royal Navy se concentre en otras actividades. Se espera que el Bashan Atlantic se lance alrededor de 2028.
Hizo hincapié en que las autoridades ahora se dieron cuenta de que hay un delta en nuestra elasticidad y la amenaza que hemos encontrado.
Le dijo a The Guardian: “La escala del daño (pueden hacer) negando mucho y que es barato”, dijo a The Guardian. ‘Todo esto son niveles ansiosos de cosas’ ‘
Mientras tanto, la UE está lista para asignar alrededor de € 1 Para aumentar la vigilancia de miles de millones de cables de subsistencia y establecer una flota de buques de reparación de emergencia después de un ataque de destrucción.
“Queremos asegurarnos de que la Comisión Europea esté a cargo de la protección de la seguridad”, queremos asegurarnos de que esté equipado para resistir, reparar y responder no solo para prevenir y detectar la destrucción de TI, sino también infraestructura crítica para cualquier amenaza. “
“Sabemos que esta es una amenaza no solo en la región del Mar Báltico para nuestro entorno y nuestro entorno, sino también en toda la Unión Europea”, dijo Helsinki a los periodistas, Verkunen.
En su plan de acción, la Comisión promete pasos para prevenir, prevenir, identificar y responder al daño por cable.
El efectivo presupuestario revelado se utilizará para desarrollar un nuevo proceso de vigilancia para compartir datos y un programa de drones.
También creó un objetivo para garantizar el suministro de piezas de repuesto para cables rotos y para trabajar hacia la creación de cables submarinos eléctricos u ópticos de carne de reserva de emergencia para desplegar o reparar.
