El puerto de Holyhead permanecerá cerrado hasta mediados de enero y todos los servicios de ferry quedarán cancelados hasta esa fecha, lo que afectará a 13.000 pasajeros al día.
El puerto galés cerró el 7 de diciembre después de sufrir daños en la infraestructura durante la tormenta Darragh y ahora ha confirmado que no reabrirá hasta al menos el 15 de enero.
El correo y las entregas, muchos de ellos llenos de regalos de Navidad y productos desde productos farmacéuticos hasta alimentos, se han visto gravemente afectados ya que miles de remolques llenos de productos están atrapados en el Reino Unido.
Las entregas de Guinness a Gran Bretaña también podrían verse afectadas, ya que Diageo dijo que los suministros en Inglaterra, Escocia y Gales serían limitados en medio de la creciente demanda, debido a su popularidad entre los jóvenes y las mujeres en los últimos años.
Y a solo una semana de Navidad, los pasajeros enfrentan serios obstáculos mientras luchan por llegar a casa. Los ocho ferries diarios de Holyhead a Dublín normalmente transportan a 13.000 pasajeros y no se reanudarán hasta dentro de al menos 28 días.
Alrededor de 150.000 pasajeros procedentes de Gran Bretaña intentarán llegar a Irlanda para Navidad y muchos de ellos con reservas desde Holyhead se han visto obligados a buscar costosas rutas alternativas.
Todos los servicios de ferry entre Dublín y Holyhead están actualmente cancelados, lo que afecta a miles de irlandeses que viajan a casa desde el Reino Unido para Navidad.
Kim Ward, una enfermera pediátrica de Co Monaghan, tuvo que hacer arreglos alternativos costosos para viajar a casa con su perro Ziggy. El joven de 28 años, que vive en Londres, inicialmente planeó viajar en tren y ferry desde Holyhead a Dublín.
Kim Ward, una enfermera pediátrica de Co Monaghan, fotografiada con su pareja Shannon Foley, tuvo que hacer arreglos alternativos costosos para viajar a casa con su perro Ziggy.
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Una vista aérea muestra camiones con remolque de carga estacionados en el camino del puerto de Holyhead en 2020.
Después de enterarse de que no puede viajar desde Liverpool como pasajera a pie, la señora Ward y su compañera Shannon Foley deciden viajar a Liverpool para tomar el ferry con Ziggy.
La señora Foley, también enfermera, pidió prestado el coche de su prima y los dejaría en Dublín antes de regresar a Liverpool y a Londres para trabajar.
‘Se suponía que iba a ir el 21 de diciembre. Normalmente es un viaje de 12 horas, puerta a puerta, así que tomo el tren desde Londres y viajo como pasajero a pie”, dijo la señora Ward.
‘Tengo una cabaña para mascotas donde llevar al perro, porque a lo largo de los años lo he tenido en perreras y simplemente está herido.
‘He llamado a Stena Line varias veces durante los últimos días para ver si puedo conseguir un ferry más temprano desde Fishguard u otra ruta desde Liverpool.
“No me dejaron ir porque el sábado no estaba confirmado que la navegación no iba a realizarse”.
“Mi pareja y yo somos enfermeras y tuvimos suerte de tener esta Navidad libre”, dijo. ‘Tenemos la intención de pedir prestado el coche del primo de mi socio y conducir hasta Liverpool. Ella añadió su nombre a su seguro.
“Irá a Dublín para dejarnos a mí y al perro, luego de Dublín regresará a Liverpool y tendrá que regresar a Londres porque tiene que terminar su turno antes de Navidad”. Luego irá a Irlanda en Nochebuena.
Y añadió: “He trabajado muchas Navidades, así que cuando tienes unas vacaciones navideñas, no sabes cuántos años pasarán antes de que tengas otras vacaciones, tienes que llevártelas contigo”. Familia Es muy caro pero valdrá la pena.’
La Sra. Ward dijo que el clima no podría haber ayudado, pero criticó la comunicación de Stena Line, que según ella podría haber sido mejor.
El experto en viajes irlandés Eoghan Corrie dijo al Irish Daily Mail: ‘La mayoría de la gente está esperando sus reservas pensando que se han retrasado.
‘Sólo ahora la gente recibe avisos de que serán cancelados. Ahora veremos una avalancha de alternativas. Va a ser una noche estresante para todos los que intenten encontrar otra reserva”.
Continuó: ‘La gente toma el ferry porque no les gusta volar. Les gusta conducir y tener franquicia de equipaje extra. Por tanto, no será una transición perfecta.
‘No hay otras grandes opciones. Ningún puerto puede cargar tan rápido como Holyhead. Todos los demás tienen problemas. No hay instalaciones de inmigración en Birkenhead. Escocia y Belfast tienen la mayor cantidad de barcos, pero la gente del sur de Inglaterra tiene un largo camino por recorrer.’
Puerto de Holyhead fotografiado durante una visita de Sir Keir Starmer (derecha) en marzo
Darren Murphy, director general de BM Transport, una empresa de transporte con sede en Co Monaghan, todavía tiene 50 remolques atrapados en Holyhead.
dijo Programa Today de BBC Radio 4: ‘En este momento no se mueve nada, sólo polvo. Tenemos un depósito en Holyhead. Por eso utilizamos tradicionalmente Holyhead como una de nuestras rutas principales en el Reino Unido, moveremos de 75 a 100 remolques por día a través de ella.
“Todavía tenemos 50 remolques estacionados, en comparación con los 75 a 80 de la semana pasada, cuando finalmente nos dijeron que iban a cerrar el puerto”.
Cuando se le preguntó qué mercancías estaban atascadas, dijo: “Todo”. Somos un operador de carga seca por lo que abastecemos a supermercados, línea blanca, productos de limpieza, productos de construcción, productos varios.
‘Estamos intentando dar prioridad a los paquetes y artículos similares para Navidad. Estamos tratando de priorizar ese tipo de cargas. Estamos hablando con nuestros clientes, qué puede esperar, qué tiene que desaparecer. Pero ahora no es fácil: todo lo que tenemos no lo entregaremos a tiempo para Navidad.
“Todavía tenemos esas 50 cargas en Holyhead, esperamos una caída en términos de volumen de carga durante el fin de semana, ya que el negocio normal cierra el viernes por Navidad, por lo que esperamos que esos 50 remolques se muevan y se retiren”.
Añadió que las vacaciones de Navidad ayudarían a la empresa a ponerse al día con el retraso en el transporte de mercancías, pero los problemas podrían resurgir a partir de la primera semana de enero.
David McRedmond, director ejecutivo del servicio postal nacional de Irlanda, Ann Post, dijo a BBC Radio 4: “La situación era muy grave: hace diez días teníamos 500.000 paquetes en Holyhead”. Gracias al trabajo de los transportistas, hicieron un trabajo increíble y, de hecho, retiramos el último paquete.
‘Fueron a Cairnryan en Escocia y llegaron a Larne, unos dos días antes de que fueran autorizados. Así que, tal como estamos, no hay nada esperando en Holyhead. Pero, por supuesto, esto significa que la cadena de suministro está muy retrasada. Se necesita mucho más tiempo para llegar a Rosslare o Escocia a través de Pembroke o Fishguard.
“Creo que los transportistas han hecho un trabajo increíble, pero no hay duda de que esto ejerce una enorme presión sobre la cadena de suministro y demuestra nuestra dependencia de un único punto… que ahora es un único punto de falla”.
“Así que realmente esperamos que Holyhead sea reparado pronto. Nuestra última fecha es mediados de enero, pero no estoy seguro de que haya mucha confianza en que pueda estar listo para entonces”.
Holyhead cerró después de daños en los atracaderos de la Terminal 3 el 6 de diciembre durante la tormenta Darragh.
Una declaración conjunta de los gobiernos irlandés y galés decía: ‘Ésta no era una noticia que ninguno de nosotros quisiera escuchar. Sin embargo, proporciona claridad para que se puedan establecer contingencias.
Un ferry operado por Stena Line llega al puerto de Holyhead desde Dublín en febrero de 2023
‘Sabemos que esto causará cierta preocupación a las personas que planean viajar desde Irlanda para reunirse con sus seres queridos esta Navidad. Estamos en un momento muy preocupante para las empresas y la comunidad de Holyhead en el norte de Gales e Irlanda.’
Dijeron que estaban “procediendo” con planes de contingencia “a toda velocidad”.
En un comunicado, el propietario del puerto, Stena Line, dijo que estaba “trabajando arduamente para ofrecer arreglos de viaje alternativos para los clientes durante el ajetreado período festivo”.
‘Stena Line ofrece viajes para buques de pasajeros y de carga desde Dublín a los puertos de Birkenhead y Fishguard.
‘Además, se ha añadido una nueva ruta de mercancías desde Dublín a Highsham para mantener la continuidad de los flujos comerciales.
‘La compañía ha añadido viajes adicionales en la ruta Belfast-Cairnarian este fin de semana. Actualmente hay disponibilidad limitada en las rutas Belfast-Liverpool y Rosslare-Fishguard.
‘Stena Line se disculpa por las molestias causadas y quisiera asegurar a sus clientes que la compañía está haciendo todo lo que está a su alcance para mitigar el impacto del cierre en el tráfico de pasajeros y mercancías.
“Actualmente se está contactando a los clientes y se recomienda a los pasajeros afectados que modifiquen sus reservas de forma gratuita en línea o a través del centro de contacto llamando al 0344 770 7070 (Reino Unido)/+ 353 1 907 5555 (ROI).”
Irish Ferries dijo que actualmente se está poniendo en contacto con los clientes afectados y que también está “trabajando con los puertos del Reino Unido con miras a agregar más viajes hacia/desde Irlanda”.
El puerto de Holyhead había dicho anteriormente que permanecería cerrado hasta el viernes, aunque había grandes dudas de que reabriera según lo planeado. Ahora crece el temor de que permanezca cerrado hasta la primavera.
MailOnline se ha puesto en contacto con Diageo para solicitar comentarios.