Es posible que Lotus haya establecido un nuevo récord por el tiempo más corto para destrozar un automóvil propio, acelerando de cero a la destrucción en tres segundos.
La marca británica, que ahora es de propiedad china, presentó su hipercoche eléctrico EViza X de 2 millones de dólares en el Festival de la Velocidad de Goodwood el jueves por la tarde.
Pero a pocos metros del lanzamiento desde la línea de salida, el conductor chocó contra un fardo de heno y destruyó instantáneamente la parte delantera del automóvil único en su tipo de 2.000 caballos de fuerza.
Un hipercoche Lotus Evora X se estrelló ayer a pocos metros de la línea de salida en el Festival de la Velocidad de Goodwood.
El prototipo de 2 millones de libras chocó de frente contra un fardo de heno en apenas unos segundos de subida. Afortunadamente, el conductor resultó ileso, pero la parte delantera del vehículo quedó cubierta de mantillo.
El EViza X es la versión de pista del hipercoche de producción EViza. No está claro qué causó el accidente, pero los comentaristas creen que podría ser un error de software con los cuatro motores del vehículo totalmente eléctrico.
Los espectadores esperaban, con razón, algo extraordinario del escandaloso prototipo Lotus EV, aunque al final no resultó así.
El Ibiza X estaba haciendo su ‘debut dinámico’ en Goodwood House en la finca de Chichester, donde se celebra el Festival of Speed anual, habiendo establecido recientemente un nuevo récord en otros lugares.
Antes de participar (más o menos) en el primer día del evento de este año, había registrado el tiempo de vuelta más rápido en Nürburgring para un “vehículo de chasis de automóvil de producción”.
De hecho, fue tan rápido que fue el tercer mejor tiempo general jamás establecido en el traicionero circuito alemán, superado sólo por el Porsche 919 Hybrid Evo y el auténtico coche de carreras Volkswagen ID.R.
Basado en el Ibiza de carretera totalmente eléctrico de Lotus, valorado en £2 millones, la versión de pista ‘X’, conducida por el héroe de las carreras Dirk Müller, marcó un tiempo de vuelta vertiginoso de 6 minutos y 24 segundos mientras atravesaba el formidable Nordschleife.
Pero el jueves se necesitaron 6 minutos y 21 segundos menos para convertir la parte delantera en mantillo.
El hipercoche totalmente eléctrico ahora puede ostentar el récord no deseado del accidente más rápido en la historia del evento.
Si bien el conductor anónimo afortunadamente escapó ileso, el hiperauto eléctrico unidireccional no lo hizo.
El EViza X fue noticia en Nordschleife por ser un automóvil con chasis de producción en serie. La versión X Tac dio la vuelta al traicionero circuito alemán en 6 minutos y 24 segundos.
Listo, listo, en ninguna parte: Lotus logró menos de 3 segundos en el tiroteo antes de salirse
Todo fue un espectáculo de humo, con el auto sufriendo un desgaste masivo en la línea de salida antes de terminar en la arena.
No está claro qué causó el accidente, pero los especuladores sospechan que se trata de un problema de software.
Al arrancar, el coche estalló en una nube de humo, solo para que la máquina de 2.000 CV perdiera inmediatamente el control y se estrellara contra el pomo de la pista, antes incluso de llegar a la primera curva.
Lotus aún tiene que confirmar la causa, o si los locutores tenían razón al pensar que había un problema con los cuatro motores del automóvil.
El coche del proyecto vale alrededor de 2,3 millones de dólares – o alrededor de 1,8 millones de libras – y aunque el daño del coche fue principalmente fibra de carbono rota, es poco probable que Lotus pueda reconstruir el coche para aparecer nuevamente en Goodwood. en el fin de semana
Si Lotus puede reparar el coche para una segunda tanda, tendrá todos los ingredientes para luchar por el tiempo más rápido de la historia.
Este hiperauto único cuenta con un tiempo de 0 a 62 mph en menos de tres segundos gracias a sus enormes 2.011 caballos de fuerza, 218 mph (limitada electrónicamente) de velocidad máxima y 1.704 Newton metros de torque para ubicarlo entre los autos más rápidos en completar la famosa subida de la colina.
Esperemos que realmente desaparezca en la distancia si puede regresar en un segundo intento.
¡Santo ascenso a la colina, Batman! Un coche eléctrico con apariencia de batimóvil asaltará la famosa pista de escalada de Goodwood en un nuevo tiempo récord en 2022
El tiempo más rápido actual en la ruta Chichester House Hill lo tiene un radical coche eléctrico de fabricación británica.
El McMurtry Spéirling, un monoplaza impulsado por baterías de 200 mph que utiliza dos ventiladores para impulsar la carretera, registró un tiempo de 39,08 segundos en la ruta de 1,16 millas en 2022.
Con el ex piloto de Fórmula Uno Max Chilton al volante, batió el récord anterior, establecido por un Volkswagen eléctrico especialmente desarrollado, en casi un segundo.
El Dinky McMurtry, que ha sido comparado con un Batimóvil reducido, mide 1,5 m de ancho y 3,3 m de largo, ¡más pequeño que un VW Up! coche de ciudad
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