Los encargados de emergencias tardaron más de 96 segundos en responder una llamada al 999 que debería haberse realizado entre las cinco y cinco después de la muerte de un padre de cinco hijos, según una investigación.
Aaron Morris, de 31 años, quedó tirado en la carretera durante aproximadamente una hora después de que su motocicleta chocara contra un automóvil en Ash Winning, condado de Durham, el 1 de julio de 2022.
Una ambulancia debería haber llegado al lugar dentro de los 18 minutos posteriores a la llamada inicial al 999, pero Aaron se vio obligado a esperar 54 minutos hasta que llegaran los paramédicos antes de morir en el Hospital Universitario de North Durham ese mismo día.
A pesar de sufrir lesiones en las piernas y el pecho en la colisión, un informe de incidente crítico sobre la muerte de Aaron encontró que tenía un 95% de posibilidades de sobrevivir.
Pero los “fracasos” en el manejo del caso por parte de Haroon tuvieron “consecuencias desafortunadas”, según una investigación.
El Tribunal Forense del Condado de Durham y Darlington escuchó esta semana que hubo un gran volumen de llamadas al 999 durante la colisión, con 56 llamadas registradas a las 12 a.m.
La llamada debería haber sido atendida en cinco segundos, pero la primera llamada al 999 solicitando ayuda médica para Aaron a las 12:27 p. m. quedó en espera durante 96 segundos.
Una empresa de ambulancias externa, Ambulunz, que en ese momento apoyaba al Servicio de Ambulancias del Noreste (NEAS), fue asignada a las 13.08 horas (41 minutos después de la llamada inicial) y llegó al lugar a las 13.21 horas.
Aaron Morris murió en el Hospital Universitario North Durham a las 6:40 p. m. del 1 de julio de 2022, horas después de verse involucrado en una colisión con un automóvil en el cruce de Priestburn Close y Newhouse Road, Ash Winning, condado de Durham.
La esposa de Aaron, Samantha Morris, posa con sus hijos gemelos Aaron-Jr. John Robson Morris (izquierda) y Ambrose-Iran Morris (derecha).
Una ambulancia debería haber llegado al lugar dentro de los 18 minutos posteriores a la llamada inicial al 999, pero Aaron se vio obligado a esperar 54 minutos hasta que llegaran los paramédicos, según una investigación.
Aaron sufrió un ataque cardíaco camino al hospital y murió en el Hospital Universitario de North Durham a las 6:40 p. m. de ese día.
El informe forense del Servicio de Ambulancias del Noreste (NEAS) sobre la muerte de Aaron dictaminó que tenía un 95% de posibilidades de sobrevivir a sus heridas.
El gerente local de NEAS y paramédico, Benjamin Barber, dijo en la investigación el miércoles: “Hubo muchos fracasos (en el caso de Aaron) que desafortunadamente llevaron al resultado”.
Dijo al tribunal que un médico especialista, conocido como Líder del Equipo Clínico (CTL), que no estaba presente en el lugar porque se encontraba en una reunión, debería haber asistido a la llamada luego de cerrar la reunión.
Cuando el forense le preguntó si “debería haberlo cerrado”, el señor Barber dijo: “Sí”.
CTL estaba ubicado aproximadamente a 9,1 millas de distancia en Stanley en el momento de la colisión, según escuchó el tribunal, y si respondía a las 12:40 p. m., sería cuando los operadores de llamadas al 999 tendrían suficiente información para considerar enviar CLT.
A principios de esta semana, la investigación también escuchó que una ambulancia aérea estaba disponible para ser enviada al lugar y estaba monitoreando la llamada al 999. Se dijo al tribunal que el despacho podría haber aparecido dentro de los 26 minutos posteriores a la decisión si se les hubiera pedido que comparecieran.
Aaron sufrió un ataque cardíaco y murió en el Hospital Universitario de North Durham a pesar de tener un 95 por ciento de posibilidades de sobrevivir. Aaron en la foto con su esposa Samantha.
Aaron Morris (izquierda) está a punto de convertirse en padre de gemelos con su esposa Samantha Morris (derecha).
Samantha tenía 13 semanas de embarazo de gemelos y estaba celebrando su cumpleaños en el momento del accidente.
Un operador de llamadas del Servicio de Ambulancia Aérea de Great North (GNAAS) se comunicó con una enfermera practicante fuera de servicio en el lugar para obtener información adicional y ver si se necesitaban recursos adicionales, según se informó en la investigación.
Sin embargo, la enfermera fuera de servicio, que anteriormente había pedido al 999 una ambulancia aérea, no sabía que estaba hablando con GNAAS en ese momento, ya que era protocolo que las organizaciones benéficas se presentaran como un servicio de ambulancia. El tribunal escuchó que el protocolo ahora ha cambiado como resultado del caso.
Una empresa de ambulancias externa, Ambulance, que apoyaba a NEAS, envió una ambulancia al lugar de la colisión.
A principios de esta semana, la investigación escuchó que las tripulaciones generalmente estaban al norte de Tyne y que el conductor tuvo que confiar en las instrucciones de la esposa de Aaron, Samantha Morris, cuando fueron desde el Royal Victoria Infirmary de Newcastle al Hospital Universitario en North Durham. Paro cardíaco en el camino.
Samantha, que perdió a su marido en su cumpleaños número 28, dijo al tribunal el lunes: “Tenía 13 semanas de embarazo y mi marido estaba haciendo RCP en la parte trasera de la ambulancia. ¿Por qué debería decidir a qué hospital deben llevar a mi marido? Tengo que vivir con el hecho de que si hubiera dicho RVI, ella podría seguir viva hoy.
Y añadió: ‘(El conductor) tomó la decisión correcta al preguntar. No lo culpo por eso. Mi culpa en esto es que la gente que lo maneja y lo capacita debería haberle dado las herramientas para saber dónde está el hospital más cercano. Tomó la decisión correcta ese día usando lo que tenía, que yo era el que estaba en el área local.’
Se espera que la investigación concluya el viernes 15 de noviembre.
