Las leyes sobre conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas podrían endurecerse y aumentar las sanciones En medio de la preocupación por el aumento de las muertes en las carreteras, el Secretario de Transporte dio hoy un consejo.
Heidi Alexander dijo que “tal vez sea hora de examinar esas (leyes)” como parte de esfuerzos más amplios para mejorar la seguridad vial, incluidas nuevas campañas de concientización.
Sus comentarios se produjeron dos días después de que Thomas Johnson, de 19 años, fuera encarcelado durante nueve años y cuatro meses por la muerte de tres de sus amigos en un accidente automovilístico en Oxfordshire el año pasado.
Johnson estaba detrás del volante acelerando y conduciendo a más de 100 mph antes de perder el control de su automóvil y estrellarse contra una farola y un árbol.
Alexander lo describió como una “prioridad” para ella y dijo a LBC el viernes: “Es una conversación que estoy teniendo con funcionarios en las primeras semanas de mi cargo”.
‘Me nombraron hace tres semanas y fui el primero en ser incluido en el equipo que trabaja en una nueva estrategia de seguridad vial que mi predecesor había prometido. Creo que tenía toda la razón al hacer eso.
Pero aunque Alexander dijo que estaba a favor de tomar más medidas contra la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas, no apoyó los llamamientos para prohibir a los conductores menores de edad transportar pasajeros.
Las muertes por conductores en estado de ebriedad alcanzaron un máximo de 13 años en 2022, el último año para el que hay cifras disponibles, con un estimado de 300 personas muertas en accidentes en los que al menos un conductor excedía el límite.
Heidi Alexander dijo que “tal vez sea hora de examinar esas (leyes)” como parte de esfuerzos más amplios para mejorar la seguridad vial, incluidas nuevas campañas de concientización.
Sus comentarios se produjeron dos días después de que Thomas Johnson, de 19 años, fuera encarcelado durante nueve años y cuatro meses por la muerte de tres de sus amigos en un accidente automovilístico en Oxfordshire el año pasado.
El límite de conducción bajo los efectos del alcohol en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte es de 80 mg de alcohol por 100 ml de sangre, pero no existe ningún límite superior a 50 mg/100 ml en el resto de Europa.
El límite de conducción bajo los efectos del alcohol en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte es de 80 mg de alcohol por 100 ml de sangre, pero no existe ningún límite superior a 50 mg/100 ml en el resto de Europa.
El Gobierno escocés redujo su límite en 2014.
El presidente de AA, Edmund King, dijo: ‘Necesitamos más campañas de concientización y acción policial sostenida para reducir estos asesinatos.
“Los gobiernos tienen razón al abordar la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas, pero también creemos que Australia y Nueva Zelanda tienen mérito al examinar cómo los nuevos conductores y pasajeros han reducido las muertes restringiendo el número de pasajeros durante al menos seis meses después de pasar sus pruebas”.
Johnson, de 19 años, inhaló óxido nitroso a través de un globo mientras conducía a más de 100 mph en una carretera de 30 mph en Marcham, Oxfordshire, el 23 de junio del año pasado.
La colisión “arrancó el techo” del automóvil y las tres víctimas (Daniel Hancock, de 18 años, Ethan Goddard, de 18 y Elliot Pullen, de 17) sufrieron “lesiones insostenibles” y fueron declaradas muertas en el lugar, según escuchó el Tribunal de la Corona de Oxford.
Las imágenes tomadas con un teléfono móvil desde el interior del coche antes del accidente mostraban a los niños riéndose y pasándose botes de óxido nitroso, mientras Johnson inhalaba un globo.
Johnson fue condenado a nueve años y cuatro meses de cárcel esta tarde en el tribunal, tras admitir tres cargos de causar la muerte por conducción peligrosa.
La familia de las víctimas calificó a Johnson de “adolescente arrogante” que se estaba manifestando e instó a los demás a “no ser conductores que muestren tal desprecio por las vidas de sus amigos”.
Al dictar sentencia hoy, la jueza Emma Knott le dijo a Johnson: “Siempre te definirán tus errores de adolescencia, pero tienes la oportunidad de reescribir esa definición”.
El juez también le dijo a Johnson que su desfiguración facial como resultado del accidente de la A415 sería un “recordatorio permanente” para él y para los demás de que había matado a sus amigos.
