En la calle Pokmark de Gran Bretaña, los agujeros costarán $ 17 mil millones de dólares para reparar, muestran las imágenes.
E intentar reparar la red de transporte del país es una falta de planificación estratégica y solo una resolución a corto plazo, según el informe anual de mantenimiento de la carretera de la autoridad local (ALARM), se ha encargado la Alianza de la Industria de Asfalto (AIA).
La encuesta encontró que una de las seis millas por cada seis millas de la red de carreteras locales en Inglaterra y Gales, o en total, no habrá escasez de ‘integridad estructural’ en cinco años. Mientras tanto, las estimaciones indican que más de la mitad de las carreteras locales, o 106,000 millas, se degradará durante 15 años.
El informe anual establece que el gasto único requerido para llevar la red a términos que permite que se opere de manera efectiva que puede administrarse de manera efectiva en £ 17 mil millones, $ 16 por ciento.
En la última década, ha llegado la búsqueda de $ 20 mil millones en reparaciones de carreteras y se llena un promedio de 18 segundos cada 18 segundos en los últimos diez años.
El portavoz de transporte conservador Gareth Bacon dice: “Está claro que cualquier gobierno de color ha descuidado el camino de Gran Bretaña durante muchos años”. Los conductores están obteniendo un acuerdo en bruto. Los conductores contribuyen con más de $ 30 mil millones al año a los conductores de motores con aranceles de combustible, pero solo una parte de él se gasta en mantener nuestras carreteras. Si alguna vez queremos salir de este problema, se deben tomar algunas decisiones para tomar una acción recompensada ‘
Gastará £ 17 mil millones de dólares para reparar agujeros en las calles Pokmark de Gran Bretaña, mostrando imágenes (FIG)
En una de las seis millas de redes de carreteras locales en Inglaterra y Gales, o todas en todas, 34,600 millas, carecerán de ‘integridad estructural’ en cinco años (cifra de archivo)
El portavoz de transporte conservador Gareth Bacon (ilustrado) dice: ‘Está claro que cualquier gobierno de color ha descuidado el camino de Gran Bretaña durante muchos años. Los conductores están obteniendo un contrato en bruto ‘
Daily Mail está haciendo campaña para completar la peste de Poothole (ilustrado), que está gastando millones de conductores en la factura de reparación
David Gils de AIA dice que las fiestas de carreteras de casi todas las autoridades locales han dicho “no hay una mejora en su red local en comparación con el año pasado”. También agregó: “La mentalidad de los fondos a corto plazo a largo plazo debe cambiarse por completo”.
La principal exploración del informe de calor dura es que el presupuesto de la autoridad local tiene que duplicar sus carreteras en los próximos diez años £ 7.4 millones es igual a la adición de $ 7.4 millones. El presidente de AA, Edmund King, dice: “El Reino Unido no está cerca de esta ruta”. Instó al gobierno de Sir Care Starmar a extender fondos para reparar la carretera durante cinco años. The Daily Mail está haciendo campaña para el final de la peste de bacilos, que gasta millones de conductores en la factura de reparación.
Un portavoz del Departamento de Transporte, que es responsable de la asignación del mantenimiento de la carretera, dijo: “Durante mucho tiempo, este país sufre de una plaga de baches, por lo que estamos invirtiendo £ 1.6 mil millones para reconsiderar las carreteras locales y arreglar el equivalente a siete millones de piedras extra en el próximo año financiero”.
