Los lugareños que viven cerca de una fábrica de Jaguar Land Rover temen que 9,000 trabajadores puedan perder sus empleos después del deber de importación de Donald en el deber de importación de Donald.
Los residentes de Solihul han expresado su preocupación por el futuro de West Midlands, que es uno de los cinco centros de fabricación del Reino Unido en Jaguar Land Rover (JLR).
Se espera que la guerra comercial del presidente de los Estados Unidos sea uno de los fabricantes de automóviles británicos de negocios más afectados después del 10% de la tarifa de los productos del Reino Unido.
Trump quiere que Carmekars elimine la producción para difundir los aranceles en los Estados Unidos, pero la investigación de GlobalData muestra que JLR no produce ningún automóvil en los Estados Unidos, está en riesgo de cualquier marca de automóviles en el país.
JLR hizo una declaración desobediente a principios de esta semana, “nuestro negocio es elástico” y afirma que estaba “acostumbrado a cambiar la condición del mercado”.
Sin embargo, tienen la experiencia de trabajar en la industria que ellos mismos son menos optimistas.
Robert Mills, un ex consultor de vehículos motorizados y residente de Solihul, teme lo peor para esta ciudad y cree que las tarifas de Trump pueden terminar para varios trabajos.
Estoy sorprendido. Matará a Jaguar Land Rover en la ciudad ”, dijo GuardiánEl
‘Posiblemente el daño laboral puede causar las exportaciones de JLR abundantes en Estados Unidos. El efecto de golpe está a punto de ser abundante. ‘
Es probable que la fábrica Solihul de Jaguar Land Rover (ilustrada) pierda trabajos en los que 5,7 trabajadores pueden perder sus empleos después de que se imponga el impuesto de importación de Donald
Solihul Jaguar Land Rover Vehicles Manufacturing Center, que contrata a más de 9,000 personas
Se espera que el fabricante de automóviles británico sea una de las empresas peores dañadas en la primera línea de la guerra comercial del presidente de los Estados Unidos después del 10% de la tarifa de los productos del Reino Unido (imagen de stock)
Mills sospecha que Trump podrá alentar a los fabricantes de automóviles a mudarse al Atlántico a través del Atlántico.
Afirmó que las fábricas en algunas ciudades de los Estados Unidos “todos fueron” y no podrían reparar las operaciones desde el extranjero.
El ex ingeniero eléctrico Tony Ria, 77 77, que trabajó con Land Rover antes de retirarse, está igualmente preocupado por la influencia arancelaria de Trump en la ciudad.
Teme que el impacto en el negocio solo se extienda fuera de los trabajadores de la fábrica.
‘Todos son dañados. Las personas que comen los cafés que comen, las personas que han lavado su general e incluso las personas que mantienen robots, todo es local ”
Su socio RIA, de 75 años, estuvo de acuerdo y cómo responder al Reino Unido es incierto.
Él planteó cómo el primer ministro de Canadá, Mark Karni, definitivamente se opuso a Trump en las últimas semanas y cuestionó si se debería seguir el caso de la atención.
El primer ministro dijo que todavía se estaba centrando en un acuerdo con el presidente Trump que podría tener el peor impacto en las agencias británicas.
Jaguar Land Rovers de Solihul examina la pintura en el cuerpo de Range Rover por un miembro del personal mientras pasa por el taller de pintura en la fábrica
Rang Rover Sports Utility Vehicle en Paint Shop en Jaguar Manufacturing Plant en Solihul en 2023
Un vehículo utilitario deportivo Range Rover en la línea de producción en Jaguar, el Jaguar de Solihul en 2023
Sin embargo, en el caso de endurecer la posición del Reino Unido, estableció una fecha límite el 1 de mayo para obtener consejos sobre cómo lanzar una respuesta apretada, advirtiendo que “todas las alternativas estaban sobre la mesa”.
Un portavoz dijo anoche, los funcionarios del Reino Unido “continuarían nuestro trabajo preparatorio en silencio en lugar de” apresurarse a vengarse “.
Trump golpeó a los países de todo el mundo el miércoles con aranceles estrictos, que se espera que borre miles de millones del crecimiento económico mundial.
Acusó a los Estados Unidos de ‘saquear, lanzar, violar y saquear a los Estados Unidos’, incluidos los aliados, incluidos los aliados. La UE sufrió una tarifa del 20 por ciento, y China enfrenta el 34 por ciento.
La semana pasada, la oficina de responsabilidad presupuestaria ya ha reducido su actitud para el crecimiento económico en el Reino Unido, ya que el trabajo ha tomado el poder, de dos por ciento a uno por ciento, pero no considerando la guerra, lo que arriesgará la economía.
Los economistas han advertido que borrará el canciller Ravs del espacio para la cabeza financiera del espacio para él la semana pasada la semana pasada en su declaración de primavera.
La firma de auditoría, impuestos y consultoría RSM UK Tomas Pug cree que después de la imposición de los aranceles del Reino Unido, hay un estancamiento más del año.
“Esta disminución en el crecimiento probablemente hará que el Banco de Inglaterra sea una mayor posibilidad de reducir las tasas de interés este año, por lo que todavía esperamos cortar tres más (cuartos de punto) en 2021”, dijo. Financial TimesEl
El Sr. Trump (ilustrado) golpeó a los países de todo el mundo con aranceles estrictos el miércoles que se espera que borre miles de millones del crecimiento económico global
Se hizo eco de la ansiedad por el espacio para la cabeza financiera que tenía que jugar: “Hasta donde no diríamos que solo limpió $ 10 mil millones de reconstrucción, pero probablemente no estaba muy lejos”.
Downing Street se ha negado a determinar el posible impacto del paquete de aduanas de Trump en la exportación del Reino Unido. Sin embargo, los economistas sugirieron que podrían afectar alrededor del 70 por ciento de la exportación anual de US $ 60 mil millones en los Estados Unidos.
Se espera que Sir Care pase el fin de semana para hablar con los líderes extranjeros sobre la tarifa después del llamado a los primeros ministros de Australia e Italia el viernes, donde los líderes están de acuerdo en que una guerra comercial ‘sería extremadamente dañina’.
Sin embargo, el presidente de los Estados Unidos afirmó anteriormente que la caretaje estaba “muy feliz” con aranceles brutales impuestos a Gran Bretaña.
Hablando fuera de la Fuerza Aérea durante la noche antes de ir a Florida, Trump dijo que Sir había cuidado de la atención ‘realmente buena’.
Dijo que cuando se preguntó inicialmente si aprobó el acuerdo sobre las Islas de Starmer de Chagos: ‘Estamos hablando con el primer ministro al respecto (ofertas de cabra) y veremos cómo lo convierte.
“Tenemos una muy buena conversación y creo que estaba muy feliz de cómo los tratamos en sus aranceles”.
Eliminó la melada en los mercados financieros y le dijo a los periodistas: ‘Los mercados están a punto de crecer, la acción está a punto de crecer, el país está a punto de aumentar y otras partes del mundo quieren ver que tenemos alguna forma de llegar a un acuerdo.
‘Se han aprovechado de nosotros durante muchos, muchos años. Muchos años estábamos en el lado equivocado de la pelota y lo que te digo que creo que va a ser increíble. ‘
