Los funcionarios de la RAF han comenzado a buscar a los pilotos después de una oferta secreta para discriminar con los campos de los solicitantes varones blancos.
Los candidatos previamente ignorados ahora están instando a volver a solicitar el entrenamiento porque la Fuerza Aérea puede intentar llenar estrictamente los cabinas con los volantes devastados por la guerra, para publicar el correo.
Esta solicitud siguió a una controvertida expedición para priorizar el nombramiento de mujeres y minorías étnicas por parte de los principales latones, lo que demostró ser ilegal.
La urgente necesidad de los pilotos está tan bajo presión que los jefes aéreos están alentando activamente a los candidatos superiores, que tienen algún nivel de experiencia en vuelo para inscribirse.
Se informa que el vuelo de la Royal Air Force estaba. Las autoridades desafiaron las fuentes de la RAF pero no produjeron las suyas.
El primer ministro Sir Care Starmer prometió mantener ‘Jets en el cielo’ para proteger a Ucrania como parte de una fuerzas estables posteriores a la disgusa para confirmar esta semana.
El líder laborista ya ha aumentado el gasto de defensa en un 2.5 por ciento del PIB.
Donald Trump dijo que otros líderes europeos apoyaron rápidamente sus planes para aumentar su inversión en hardware militar, ya que ya no podían confiar en Estados Unidos para proteger a los Estados Unidos.
Los candidatos que previamente han ignorado ahora ahora se les solicita que vuelva a aplicar para la capacitación (cifra de archivo)
Esta aplicación sigue un impulso de los mejores latones para dar prioridad al nombramiento de minorías femeninas y étnicas (cifra de archivo)
Anoche, el ministro de las Fuerzas Armadas de Shadow, Mark Francois, dijo: ‘La disponibilidad de los pilotos de Warlord de la RAF cayó en una tormenta perfecta: con el despertar de la práctica de reclutamiento, el resurgimiento de las próximas aerolíneas civiles y los problemas técnicos con los aviones de entrenamiento, especialmente la tecnología.
‘Todo esto es realmente importante. Si ahora vamos a ver los ‘Jets of Akash’ para proteger un acuerdo de paz ucraniano ahora necesitamos un pilotos capacitados para volarlos.
“A medida que celebramos el día, debe recordarse que durante la guerra británica, la RAF nunca salió del Spitfire o Hurricane, pero éramos casi pilotos de combate”.
Un documento oficial visto por el correo reveló que la capacitación de la RAF requiere un mayor número de pilotos.
Para conectar el déficit, el Air Chiefra quiere otras ramas de la RAF, a quienes se negaron previamente a solicitar debido a sus puntajes en la evaluación de la idoneidad.
La nota informativa interna de la RAF, el 8 de marzo, tiene una ‘oportunidad de transferencia profesional’ en el título de especialización piloto.
Invita a las solicitudes a transferir, “se debe a la cantidad de pilotos requeridos para el entrenamiento volador”.
Los solicitantes deben presentar sus documentos antes de su cumpleaños número 24, aunque los oficiales que tienen experiencias relevantes con respecto al ‘rol relacionado con el vuelo’ pueden ser adultos.
Air Chiffs está alentando activamente a los candidatos mayores a registrarse (figura del archivo)
La canciller Rachel Reeves se reunió con el personal de servicio femenino en la RAF Northolt
El mismo documento reveló que se presentaron esquemas similares para la capacitación de más operadores del sistema de armas.
Después de una investigación oficial en 2021, llegó a RAF ilegalmente con solicitantes piloto de hombres blancos discriminatorios.
Se ha encontrado una revisión, se colocó un grupo de 31 aprendices piloto varones blancos. Más tarde recibieron compensación.
La RAFO se vio obligada a reconocer su objetivo por un origen minoritario etnográfico en un 20 por ciento de fuerzas y un 20 por ciento de los antecedentes de minorías etnográficas.
Capitán del grupo
La investigación ha demostrado que fue sometido a presión “significativa y a veces irracional” a través de principios ilegales.
El ex jefe de la RAF, el jefe del jefe aéreo Sir Mike Wigston, pidió al escándalo de reclutamiento ‘despierto’ para que renunciara.
En el mismo año, un informe del Comité Selecto de la Defensa de la Cámara de los Comunes ha sido acusado de ‘autosatisfacción’ de la ‘autosatisfacción’ del jefe de la RAF.
Los miembros del Parlamento dijeron que “tuvo un grave impacto en la efectividad de nuestras fuerzas armadas” y “los retrasos de los últimos años y los atrasos fueron completamente inaceptables”.
Uno de los problemas de entrenamiento de pilotos fue que el avión utilizado por RAF era el problema del avión utilizado para romper los pilotos repetidamente.
Como parte del acuerdo para vender aviones de tifón en el estado del Golfo, la RAF está obligada a capacitar a los pilotos de países como Arabia Saudita.
Estos temas contribuyeron al momento de recibir la RAF para entrenar a la RAF a la RAF durante siete años. Las fuentes de la RAF han afirmado que se ha traído en tres años y medio.
La RAF enfatiza que tiene suficientes pilotos y aviones para llevar a cabo todas las actividades actuales.
Anoche, la RAF dijo: ‘Tenemos suficientes pilotos y aviones para realizar todas las operaciones actuales y proporcionar servicios en la línea del frente.
‘Además, la gestión activa del sistema de capacitación de vuelo ha reducido la acumulación de la aeronave de los estudiantes durante la tubería de capacitación y capacitación.
“Este buen progreso ha permitido a nuestro personal volver a abrir las aplicaciones de las aeronaves para servir”.
