Lewis Hamilton no debería haber tenido la reacción inmediata de conducir como un cadáver en la pista empapada de lluvia en Sao Paulo hace quince días fantasmales.
Un grande de todos los tiempos, anunció por radio después de su paliza (terminando décimo, pero expuesto sin piedad por los novatos) que podía renunciar, descartando así las últimas tres carreras de su carrera en Mercedes.
Fue un alivio escucharlo decir en Las Vegas, como se informó en la última página del viernes, que no estaba listo para cobrar sus fichas. Él pelea. Perfecto para un guerrero deportivo.
Uno no podía evitar sentirse confundido al verlo luchar con las condiciones en Brasil, ya que fue uno de los mejores pilotos de carreras en mojado de los últimos tiempos y, curiosamente, tuvo una actuación muy por debajo de su mejor nivel. Hamilton parece igualmente enigmático.
Dejó su futuro flotando en el aire húmedo en aquel intercambio de radio. Lo expresó con franqueza. “Si puedo actuar por última vez, no sería una vergüenza, pero estoy agradecido”, dijo.
Antes de la carrera nocturna de este fin de semana en Las Vegas, recuperó algo de su brillo después de admitir que sí, consideró brevemente tomarse un descanso. Estados Unidos actúa sobre él como un bálsamo y a menudo encontramos aquí al jugador de 39 años, radicado en Los Ángeles, en su estado más relajado. “Lo mejor que me he sentido en mucho tiempo”, declaró.
Lewis Hamilton amenazó con abandonar la temporada de Fórmula Uno, pero ahora está dispuesto a continuar
El inglés tuvo un fin de semana complicado en Brasil pero ha disfrutado de un descanso de cara a Las Vegas
Al llegar a Estados Unidos, el hombre de Mercedes declaró que había “hecho lo mejor que podía en mucho tiempo”.
Uno puede entender por qué le pueden pasar por la cabeza pensamientos de dejar de fumar. Se mudará a Ferrari el próximo año y sus días caninos en Mercedes están menguando.
Algunos de sus mayores seguidores, incluidos familiares y amigos, creen que Mercedes lo ha insultado al dejar su futuro en manos de los italianos, reteniéndolo deliberadamente.
Por supuesto, la atención se centró en George Russell. Los autos y el futuro se construyen en torno al inglés de 26 años, en lugar del hombre que ganó seis títulos mundiales de pilotos con las Flechas de Plata. Lewis no es tan querido como antes.
¿Pero más que eso? ¿Mercedes se lastimará al bloquear a Lewis? Se burlan de la idea.
Por supuesto, un tiempo de inactividad no puede salir mal. Luego, Lewis podría reiniciar su Ferrari para escuchar el canto del cisne. Pero darse por vencido, aunque fuera brevemente, se escapó, traicionando todo el impulso competitivo que lo había llevado desde la finca municipal de Stevenage hasta convertirse en uno de los atletas británicos de mayor rendimiento.
Me han dicho que la gente que lo rodea está tratando de mantener su ánimo en alto durante esta crisis. Ahora tienen muchos indicios de su resiliencia que pueden servir como modelo. Pueden recordarle cómo, en 2007, reinó con el intrépido campeón del mundo Fernando Alonso y venció al español en su debut tras recuperarse del escándalo Spygate.
Qué valiente fue al pasar de McLaren a Mercedes, el equipo que lo lanzó. Cómo hizo caso omiso de las críticas por su excelente viaje para marcar la mejor vuelta de clasificación en Singapur hace seis años.
Cómo peleó en Brasil en 2021 para recordar su batalla por el Campeonato Mundial con Max Verstappen. Fue penalizado dos veces por cambiar el motor y otra infracción del DRS. Cruzó la mitad del campo para ganar por 10,4 segundos y reducir la ventaja de su rival holandés a 14 puntos.
La atención se centra ahora en George Russell: el futuro del equipo y 13 años menor que Hamilton.
Mercedes se burló de la idea de que estuvieran bloqueando a Hamilton porque se le acababa el tiempo.
Pronto vestirá el rojo de Ferrari, liderado por el carismático jefe del equipo Fred Vasseur (izquierda).
“Un momento especial”, declaró Hamilton después. Y eso es de un desafiador en serie de las probabilidades. Su lista de batallas ganadas con esfuerzo continúa, incluso si la potencia de su Mercedes fue de gran ayuda para lograr un récord a menudo inigualable.
Cualquiera que sea su año en Ferrari, ante una prueba final que le exigirá perder las glorias pasadas, al menos anunciar que continúa en plata lo coloca entre los campeones indomables de antaño.
James Allison, jefe técnico de Mercedes, definió una de las principales brillantes de Hamilton como el deseo de ganar en categoría armamentista. “Está increíblemente motivada”, me dijo Alison con asombro y admiración. “Está grabado a fuego en él.”
Mercedes ha estado por debajo del nivel durante las últimas tres temporadas, negándole a Hamilton la oportunidad que necesita para dar lo mejor de sí.
Pero su tiempo casi se acaba. Sólo unas cuantas respiraciones más profundas, Louise.
Nevada en noviembre
El otro día, durante un almuerzo de trabajo en Mon Ami Gabi Brasserie, el sol brillaba intensamente a lo largo del Strip. Era una tarde cálida cuando las fuentes del Bellagio comenzaron a dispararse.
Pero cuando salíamos de la pista en mitad de la noche, hacía mucho frío. En mi computadora portátil decía “0 °C, helando”, aunque probablemente hacía unos grados más.
Nevada este noviembre. Las condiciones frías impulsan al proveedor de neumáticos Pirelli, que está implementando tres de sus compuestos más blandos para lograr el máximo agarre en condiciones de inmersión en mercurio. La longitud de la tira enfría aún más la goma.
Calentar los neumáticos nuevos sin trabajarlos demasiado y evitar bloquearse en zonas de frenada amplias será una exigencia clave. Y luego gana Max Verstappen.
Hace casi frío en Las Vegas, donde Max Verstappen podría ganar su último campeonato mundial
Preparándose para Las Vegas
La ciudad del pecado nunca duerme. Es famoso que no haya ningún reloj colgado en la pared. Las puertas de los casinos nunca se cierran.
El horario de la F1 se adapta a la cultura de estar despierto toda la noche. No son ni de lejos tan brutales como los tiempos iniciales del año pasado, pero la clasificación finaliza a las 11 a.m. hora local y la carrera cerca de la medianoche.
Los dueños de los casinos, que administran el lugar, exigen un horario nocturno adaptado al boxeo.
¿Cómo prepararse? Lando Norris me dijo que se las arregla durmiendo hasta las 2 a.m. y tomando un programa bien monitoreado de pastillas para dormir de melatonina para ayudarlo a alterar su ritmo circadiano.
Creo que es mejor que un vaso de tinto.
Lando Norris duerme hasta las 2 de la madrugada y toma pastillas para dormir para prepararse para la carrera
Feliz cumpleaños a Brown
El ex experto de Ferrari, Ross Brown, celebró recientemente su 70 cumpleaños, que cae el sábado, con amigos y familiares en One Marylebone en Londres.
Fue un evento espléndido que todos disfrutaron, según me han dicho. Incluso Elvis actuó. Hay matices de Las Vegas.
Ross Brawn, ex Ferrari y brawn boffin, ya celebró su 70 cumpleaños
Las estrellas están en la ciudad
¡Preparémonos para rugir! El legendario locutor Michael y su hermano Bruce Buffer presentarán a los pilotos aquí en la parrilla este fin de semana. También está previsto un gran espectáculo musical previo a la carrera.
No hay show sin ponche. O en los deportes en 2024 sin Snoop Dogg. Siempre presente en los Juegos Olímpicos de París, el rapero estadounidense se espera entre los de alto nivel
Brad Pitt, filmando la imaginativa película F1, también está en la ciudad. En cuanto a Gordon Ramsay, tiene una franquicia de restaurantes.
Mantente alejado Trump
Tal vez cuando te conviertas en el 47º presidente electo de Estados Unidos puedas chasquear los dedos y conjurar tu camino a Las Vegas de improviso, pero me han dicho que Donald Trump desafiará la profecía por segunda vez en un mes: quedándose lejos.
Las celebridades estarán presentes en gran número en el Gran Premio, pero el presidente electo Donald Trump no estará allí.
La historia se repite
No es la primera vez que un piloto británico ha tenido que ganar en Las Vegas para mantenerse en la lucha por el campeonato mundial.
Cuando se decidió en el Gran Premio del Caesars Palace de 1982, John Watson fue primero y KK Rosberg séptimo o inferior en llevarse el título. El norirlandés acabó segundo y Rosberg quinto. por todas partes
Norris ahora necesita ganar en Qatar y Abu Dhabi. Es inimaginable.
Norris necesita ganar las tres carreras para tener la más mínima posibilidad de ganar el título mundial.
El presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayem (en la foto), ha nombrado un nuevo director de carrera para el rodaje.
Nuevo director de carrera
Debuta el nuevo director de carrera Rui Márquez.
La repentina salida de Niels Wittich – aparentemente despedido después de una disputa con el presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayem – deja a Márquez con poco tiempo para adaptarse a las exigencias de supervisar un circuito potencialmente exigente.
Los conductores han expresado la opinión de que Ben Sulayem es, en general, demasiado prepotente. Como presidente, cuyo mandato del electorado mundial es enorme, se sabe que dice: “No podría importarme menos”.
