Cientos de miles de personas mayores podrían enfrentarse a una difícil elección entre calentarse y comer esta Navidad después de que los cambios en las normas sobre los pagos de combustible en invierno introducidos por Rachel Reeves crearan una enorme acumulación de reclamaciones.
El canciller anunció este verano que las solicitudes de subsidio, que está destinado a ayudar a los pensionados con las facturas de energía y tiene un valor de hasta 300 libras esterlinas, se limitarán a aquellos que originalmente tenían derecho al crédito de pensión.
Los cambios provocaron un aumento en las solicitudes de créditos de pensiones que abrumaron a Whitehall, creando una acumulación de 91.075 solicitudes sin procesar al 18 de noviembre. Según Emma ReynoldsMinistro de Pensiones.
Estadísticas publicadas por el Departamento de Trabajo y Pensiones Mantenga el número alrededor de 150.000Sin embargo
Para hacer frente a un atraso que crece día a día, el DWP ha contratado 500 empleados adicionales, pero persiste el riesgo de que decenas de miles de solicitudes sigan pendientes en el nuevo año.
Reeves detuvo los pagos de combustible de invierno en julio, anunciando que el subsidio, anteriormente disponible para todos los pensionados, pasaría a depender de los recursos económicos.
Alrededor de 10 millones de personas que eran elegibles para el subsidio fueron descalificadas de un plumazo bajo el cambio de reglas, que se espera que ahorre al Tesoro £1,400 millones.
Aunque el Canciller defendió la medida como “necesaria y urgente”, provocó una enorme reacción entre los parlamentarios laboristas, 52 de los cuales se abstuvieron cuando se sometió a votación una moción para bloquear el cambio en septiembre.
Los manifestantes se reunieron frente al parlamento en octubre para una manifestación, organizada por el sindicato Unite, donde exigieron cambios en la elegibilidad para el subsidio de combustible en invierno.
El Primer Ministro Sir Keir Starmer (izquierda) y la Canciller Rachel Reeves han sido criticados por los estrictos criterios de elegibilidad para los pagos de combustible en invierno.
En octubre se vio a manifestantes ante el subsidio de combustible de invierno frente al Parlamento. El gobierno ha renovado el plan universal anterior para que esté sujeto a prueba de recursos.
“Los pensionistas más pobres de nuestra sociedad son aquellos que tienen derecho a recibir un crédito de pensión pero no lo reclaman, o están sólo unas cuantas libras por encima del umbral y están privados de apoyo mediante pasaporte”, dijo el diputado laborista Duncan-Jordan, diputado por Poole, a la conferencia de prensa. Cámara de los Comunes esta semana.
“Las pruebas por naturaleza no son la mejor manera de hacer llegar ayuda a quienes más la necesitan, entonces, ¿reconsiderará el Ministro la reciente decisión de probar la asignación de combustible para el invierno?”
Pero Reynolds rechazó tal medida, haciéndose eco de las declaraciones anteriores de Reeves sobre la necesidad de frenar el gasto público.
“No revisaremos esa decisión porque en un entorno financiero muy ajustado, cuando heredamos un agujero negro de 22.000 millones de libras de la parte contraria, tuvimos que tomar algunas decisiones muy difíciles”, respondió Reynolds.
Las cifras oficiales proporcionadas por el DWP muestran que, antes de que Reeves anunciara cambios en la elegibilidad para el subsidio de combustible de invierno el 29 de julio, un promedio de 3.800 personas solicitaban el Crédito de Pensión cada semana.
En las semanas posteriores, ese número aumentó a 9.400, y las organizaciones benéficas y el gobierno alentaron a los pensionados a presentar reclamaciones.
El plazo para presentar la solicitud a tiempo para reclamar el subsidio de combustible de invierno permanecerá abierto hasta las 23:59 horas del sábado.
El Crédito de Pensión, un beneficio sujeto a verificación de recursos con un valor promedio de £3,900 al año, está diseñado para ayudar a las personas mayores de la edad de jubilación estatal con los costos de vida del día a día.
Los sindicatos atacan al gobierno por recortar el subsidio de combustible para el invierno y “dejar intactos a los súper ricos”
Aunque menos de la mitad de los solicitantes son aprobados, incluso aquellos que tienen éxito pueden no recibir dinero para fines de marzo según el tiempo actual de procesamiento de las solicitudes.
“Más de un millón de pensionistas seguirán recibiendo el pago de combustible de invierno, y nuestro esfuerzo por aumentar la utilización del crédito de pensiones ha hecho que las solicitudes se dupliquen: más de 40.000 pensionados lo reciben ahora, además del pago de combustible de invierno”, dijo un portavoz del gobierno.
“Hemos desplegado personal adicional para apoyar el procesamiento de solicitudes, observando un aumento del 51% en el número de reclamaciones aprobadas desde el anuncio del Canciller”.
La indignación por los pagos de combustible para el invierno ha presionado al gobierno por negarse a compensar a millones de mujeres nacidas en la década de 1950 que perdieron debido a los cambios en la edad de jubilación estatal hace dos décadas.
Sir Keir Starmer se ha enfrentado a acusaciones de “injusticia histórica” e hipocresía por parte de parlamentarios que, en medio de la indignación por el hecho de que el Primer Ministro y otras figuras laboristas de alto rango pareciera haber realizado un UT mientras apoyaba a los activistas de “Waspie” -Mujeres contra la desigualdad de las pensiones estatales- mientras tomaba una postura antiestatal. – doblar
En 2022, Starmer firmó un compromiso pidiendo una compensación “justa y rápida” para las mujeres afectadas, y el año pasado reiteró su clara solidaridad con su causa.
Starmer dijo: ‘Hemos conocido a muchas de estas mujeres y predicadores, y nuestros corazones están con ellos. Se les ha puesto en una situación horrible, una posición en la que no deberían estar. Es una gran injusticia.”
Sin embargo, el lunes, el primer ministro dijo que el gobierno no podía permitirse el lujo de cumplir con las recomendaciones de que los 3 millones de mujeres afectadas recibieran alrededor de £3.000 cada una, una medida que costaría aproximadamente £10.500 millones.
Angela Madden, presidenta de WASP, describió la decisión como una “vergüenza”, mientras que el parlamentario laborista Brian Leishman dijo que estaba “horrorizado” por la decisión.
