24 horas después de que el gobierno tomó el control del acero británico: se necesitaba envío de carbón para salvar los reactores de explosión de un scantorp atascado en un bote anoche.
Después del lanzamiento de 5,7 toneladas de entrega desde Japón en un puerto de Lincolnshire el jueves, se pidió a los ministros que “pasaran”, aún no pagados por ello.
Los operadores ferroviarios incluso lograron el horario para dos trenes de carga entre el puerto de Emingham y las obras de acero Skantorp en el puerto de Emingham y el Humba, pero la carga no se dejó caer.
Una fuente en Downing Street dijo que los funcionarios del gobierno estaban hablando de un plan en el sitio y con la gerencia local para suministrar carbón de carbón.
El diputado conservador Sir Ayen Duncan Smith dice: ‘¿Qué está haciendo el gobierno?
“Los ministros dijeron que necesitaban reconsiderar el parlamento para aprobar la ley de emergencia para continuar la obra de acero, pero ahora no actúan como urgente”.
24 horas después de que el gobierno tomó el control del acero británico: se necesitaba envío de carbón para salvar los reactores de explosión de un scantorp atascado en un bote anoche. Foto: Fotos de archivo de la planta de siderúrgica británica
Ayer, el secretario de negocios Jonathan Renolds (ilustrado) le dijo a la BBC que no podía discutir ‘aspectos comerciales del suministro’
Después del lanzamiento de 5,7 toneladas de entrega desde Japón en un puerto de Lincolnshire el jueves, se pidió a los ministros que “pasaran”, aún no pagados por ello. Figura: Fotos de archivo
Los interiores de Steel Works dijeron el miércoles que quedaban 48 horas de suministro de carbón y que el sitio era necesario para “permitirles continuar”.
Las autoridades dijeron que los propietarios chinos de Steel británico vendían materias primas y no ordenaban más antes de que la intervención del gobierno estuviera bajo control.
Desde entonces, se ha informado que las dos explosiones del Scantorp pueden continuar hasta mayo. Sin embargo, uno puede estar involucrado en mantener a un hombre caliente hasta que se reinicie.
Ayer, el secretario de negocios Jonathan Renolds le dijo a la BBC que no podía discutir el “aspecto comercial del suministro”.
También se informó que la Royal Navy recibió una “alerta” para ejecutar una factura importante en la planta Scantorp. La Armada, sin embargo, lo negó.
