La primera expedición a los restos del Titanic tendrá lugar tras el desastre del submarino Titanic, en el que murieron cinco pasajeros a bordo tras una “explosión catastrófica”.
La misión no tripulada será llevada a cabo por RMS Titanic Inc., la empresa propietaria de los derechos para rescatar uno de los barcos más famosos del mundo, el Titanic.
RMS Titanic Inc. tiene como objetivo preservar la trágica historia del Titanic, que vio su desaparición en abril de 1912, para las generaciones futuras.
El anuncio se produce un año después de que el director ejecutivo de la compañía, Stockton Rush, de 61 años, Hamish Hardin, de 58, Paul Henri Nargiolet, de 77 años, y el padre y el hijo Shahzada, de 48 años, y Suleiman Daoud, de 19, murieran en el desastre de Oceangate.
El 18 de junio de 2023, la expedición, que costaba 250.000 libras esterlinas por billete, desapareció tras hundirse en el mar en busca de los restos del Titanic.
RMS Titanic Inc llevará a cabo una misión no tripulada a los restos del Titanic más de un año después de la tragedia del Oceangate.
El año pasado, el gobierno federal de Estados Unidos intentó bloquear el hundimiento del RMS Titanic, citando acuerdos federales e internacionales según los cuales los restos del naufragio son un cementerio (en la foto: Titanic).
La compañía fue criticada por tomar precauciones contra riesgos y ofrecer boletos a precios reducidos a algunas personas durante el viaje, y se está llevando a cabo una investigación.
Según The Independent, el gobierno federal de Estados Unidos intentó bloquear el hundimiento del RMS Titanic el año pasado, con una ley federal y un tratado internacional que clasifica los restos del naufragio como cementerio.
Sin embargo, desde entonces la agencia recibió permiso para registrar el área después de explicar que quieren remover la mayor cantidad posible de escombros.
Dijeron que incluía “el casco del barco y los restos de 1.500 almas perdidas en el naufragio”.
A pesar de los desafíos, la compañía confirmó a The Independent que su misión seguirá avanzando el próximo mes.
Según la publicación, la inmersión de este año se realizará completamente sin tripulación y los vehículos serán operados de forma remota.
La empresa dijo en un hilo de Reddit la semana pasada que planea mantener el ROV bajo el agua durante un total de 20 días, para recopilar la mayor cantidad de información posible sobre el sitio.
“No estamos usando sumergibles tripulados en este momento, así que afortunadamente no tenemos que preocuparnos por eso, la fiebre de cabina de quedar atrapados en un barco”, escribieron.
Este viaje más reciente será el primero de RMS Titanic Inc desde 2010 y quieren utilizar la tecnología más avanzada.
La proa del RMS Titanic en su lugar de descanso en el fondo del Océano Atlántico Norte
El 18 de junio de 2023, la Expedición Oceangate, con un precio de 250.000 libras esterlinas por billete, desapareció tras hundirse en el mar para explorar los restos del Titanic.
El veterano de la Armada francesa PH Nargiolet (izquierda) con el director ejecutivo de la campaña Oceangate, Stockton Rush (derecha) en el submarino.
Las cinco personas a bordo murieron, incluido el explorador multimillonario británico Hamish Harding (izquierda) y el príncipe Dawood y su hijo Suleiman (derecha), que sólo tenía 19 años.
Mientras bucean, esperan documentar elementos que puedan recuperar en futuras expediciones.
Como su objetivo es recopilar la mayor cantidad de detalles posible sobre la tragedia, las ruinas de la empresa pueden estar llenas de “sorpresas”.
Uno de sus principales objetivos es recuperar el sistema inalámbrico Marconi, un equipo utilizado para enviar señales de emergencia durante el desastre del Atlántico Norte.
La empresa no ingresará al barco durante la inmersión del próximo mes, informó The Independent.
Nadie es propietario del Titanic, que se encuentra bajo aguas internacionales, pero RMS Titanic Inc recibió el derecho exclusivo de rescatar los restos del naufragio.
Estos derechos fueron transferidos a la empresa en 1994 mediante un acuerdo establecido entre la Asociación de Indemnización y Protección de Buques de Vapor de Liverpool y Londres.
MailOnline se ha puesto en contacto con RMS Titanic Inc para obtener más información.
