- Ambas partes se contactaron inmediatamente después del arma para comenzar las guerras
- Árbitro Sir Matthew Pinsent consideró una descalificación dramática para Oxford
- Sin embargo, eligió un reinicio e incluyendo durante la casa impulsada por Cambridge 19:25
Los barcos femeninos de Oxford evitaban no elegibles de las carreras después de la colisión del bote en Thames, lo que llevó a una parada en solo unos segundos.
Cuando el bote de Oxford procedió hacia sus oponentes, la antigua medalla de oro olímpica de Tim GB, el árbitro Sir Matthew Pinent levantó la bandera roja.
Obtuvieron una advertencia, pero las dos partes permanecen en la distancia y finalmente se comunican con los primeros dos minutos.
Cambridge Rover Sofia Han fue expulsado de su asiento cuando luchó para restaurar el control de la guerra y llevó la carrera a la carrera antes de preguntarle directamente a Oxford o reiniciar las actividades.
Finalmente eligió al siguiente y el Cambridge recibió un tercio de la conveniencia de una longitud que se consideraba culpable de Oxford Cox Daniel Orton.
Ayudó a Cambridge bajo el liderazgo de Cox Jack Nicholas, para que ganara un poder durante las 19:25, su cuenta ganó 49 en caso de evento.
La carrera en bote femenina se retrasó dramáticamente después de que ambas partes contactaron a las guerras.
Árbitro Sir Matthew Pinsent balancea la bandera roja y considera a Oxford como una declaración descalificada
Cambridge usó la ventaja después de reiniciar la casa de poder con el tiempo de 19:25
El reinicio dramático fue el primero en dirigir el bote desde 2002.
Pinent le dijo a la BBC: ‘Hubo un choque entre la tripulación que detuvo la carrera. En mi mente, estaba advirtiendo a Oxford. Esta colisión fue lo suficientemente pesada como para detener la carrera.
‘Tenía una variedad de opciones. Puedes declararlos directamente. Ha aparecido en mi mente, pero si afecta el resultado, puede verlo incluso después de reiniciar.
“Estoy seguro de que he ganado Better Crew, Quick Crew, Won”.
Después de la colisión, Nicholas fue escuchado publicado en un neumático oral con clasificación X. Cuando el Pinsent se tragó su bandera, Cox gritó: “¡F ****** Muévalo!”
De acuerdo con las reglas de las carreras de botes: ‘Esto se considerará un delito grave, cuando cada nación tiene algún contacto físico entre el bote, la guerra o los individuos entre los dos tripulantes.
‘Una tripulación puede afirmar al árbitro que otras tripulaciones pueden ser descalificadas.
‘Si la tripulación hizo el reclamo estaba en su camino adecuado, y la tripulación contra la que se hizo el reclamo fuera del camino correcto, entonces la falta sería descalificada, si no tan poco, afectaría a la nación más adelante.
“En este caso, la tripulación contra quién fue reclamada estaba en descalificación solo si el árbitro, según el árbitro, lo ha tomado en serio o deliberadamente al reclamar la tripulación”.
