Emisión
Dióxido de carbono
El dióxido de carbono (CO2) es uno de los mayores contribuyentes al calentamiento global. Permanece allí después de que el gas se publica en la atmósfera, es difícil escapar del calor, y el proceso calienta el planeta en el proceso.
Inicialmente se publica a partir de combustibles fósiles como carbón, petróleo y gas, así como la producción de cemento.
La concentración mensual promedio de CO2 en la atmósfera de la Tierra, en abril de 2019, es de 413 por millón (ppm). Antes de la revolución industrial, la densidad era de solo 280 ppm.
La densidad de CO2 ha fluctuado entre 180 y 280ppm durante los últimos 800,000 años, pero la contaminación humana lo ha acelerado enormemente.
Dióxido de nitrógeno
El dióxido de nitrógeno de gas (NO2) proviene de combustible fósil, emisiones de drenaje para automóviles y fertilizantes a base de nitrógeno utilizados en la agricultura.
Aunque hay un NO2 mucho más bajo en la atmósfera que el CO2, es de 200 a 300 veces más efectivo para prevenir el calor.
Dióxido de azufre
El dióxido de azufre (SO2) básicamente proviene de combustibles fósiles quemados, pero también puede ser aliviado de la fatiga del automóvil.
Los ácidos SO2 pueden responder con agua, oxígeno y otros productos químicos en la atmósfera para la lluvia.
Monóxido de carbono
El monóxido de carbono (CO) es un gas de efecto invernadero indirecto porque reacciona con radicales hidroxilo, los elimina. Los radicales hidroxilo reducen la vida útil de dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero.
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¿Qué es las partículas?
La sustancia partícula se refiere a las partes pequeñas del sólido o líquido en el aire.
Algunos visibles, como el polvo, otros no se ven con los ojos vacíos.
Los ingredientes como el metal, los microplásticos, el suelo y los productos químicos pueden contener sustancias partículas.
La materia partícula (o primer ministro) se describe en el micromiter. Los dos principales mencionados en los informes e investigaciones son PM 10 (menos de 10 micrómetros) y PM 2.5 (menos de 2.5 micrómetros).
La contaminación del aire proviene de combustible de combustible, automóviles, fabricación de cementos y agricultura
Los científicos miden la tasa de partículas en el aire por metros cúbicos.
Las partículas se transmiten al aire mediante una serie de procesos, que incluyen combustible fósil, automóviles que conducen automóviles y fabricación de acero.
¿Por qué las partículas son peligrosas?
Las partículas son peligrosas porque el diámetro de menos de 10 micrómetros puede profundizar en los pulmones, o incluso ingresar a su flujo sanguíneo. Las partículas se encuentran en la alta densidad, especialmente en la ciudad, especialmente a lo largo de las carreteras principales.
Impacto en la salud
¿Qué tipo de problemas de salud pueden causar contaminación?
Según la Organización Mundial de la Salud, un tercio de la muerte del accidente cerebrovascular, el cáncer de pulmón y la enfermedad cardíaca se puede asociar con la contaminación del aire.
No se entienden algunos efectos de la contaminación del aire en el cuerpo, pero la contaminación puede aumentar la inflamación que reduce las arterias que conducen al ataque cardíaco o al accidente cerebrovascular.
Además, se debe a una contaminación del aire en el Reino Unido 10 Cáncer de pulmón.
Las partículas encuentran su camino en los pulmones y se archivan allí, causando inflamación y daño. Además de esto, algunas partículas químicas que ingresan al cuerpo pueden causar cáncer.
Muerte por contaminación
Alrededor de siete millones de personas mueren prematuramente cada año debido a la contaminación del aire. La contaminación puede causar varios problemas, incluidos los ataques de asma, accidentes cerebrovasculares, varios problemas de cáncer y cardiovasculares.
Desencadenar
La contaminación del aire puede causar problemas para los pacientes con asma por varias razones. El tráfico en el tráfico puede irritar las vías respiratorias y las partículas pueden entrar en sus pulmones y cuello e inflar estas regiones.
Problema
Es probable que las mujeres que están en contacto con la contaminación del aire antes de quedar embarazadas sean aproximadamente un 20 por ciento más altas en niños defectuosos de nacimiento, lo que sugiere una investigación en enero de 2018.
Según un estudio de la Universidad de Cincinnati, un mes antes del embarazo, las mujeres que viven dentro de 1,5 millas (5 km) en un área de alta contaminación hacen que la grieta sea más probable que dan a luz a bebés defectuosos como el paladar o los labios.
Para aumentar 0.01 mg/m3 por partícula de aire fino, los defectos de nacimiento aumentan en un 19 por ciento, agregando la investigación.
Estudios anteriores sugieren que causa defectos congénitos resultantes de la inflamación y la ‘presión interna’.
¿Qué se está haciendo para lidiar con la contaminación del aire?
Acuerdo de París relacionado con el cambio climático
El Acuerdo de París, que se firmó por primera vez en el 21, es un acuerdo internacional para controlar y limitar el cambio climático.
Espera mantener abajo el aumento promedio de la temperatura en la temperatura global de 2 grados centígrados (3.6ºF) y restringir la temperatura a 1.5 grados centígrados (2.7 grados Fahrenheit).
Carbono neutral en 2050
El gobierno del Reino Unido ha anunciado planes para neutralizar el país por 20.
Planean hacer esto plantando más árboles e instalando tecnología de ‘captura de carbono’ para la fuente de contaminación.
Algunos críticos temen que el gobierno utilice esta primera opción para exportar la compensación de carbono en otros países.
Los países internacionales de crédito de carbono les permiten continuar emitiendo carbono mientras equilibran sus emisiones mientras pagan por plantar en otro lugar.
No hay nuevos vehículos de gasolina o diesel en 2040
En 2017, el gobierno del Reino Unido ha anunciado que 2040 prohibirán nuevos autos de gasolina y diesel.
Sin embargo, los miembros de los parlamentarios del Comité de Cambio Climático han solicitado al Gobierno que presente la prohibición de 20, luego tendrán un rango y precio equivalentes.
El Acuerdo de París, que se firmó por primera vez en el 21, es un acuerdo internacional para controlar y limitar el cambio climático. Figura: Contaminación del aire por encima de París en 2019.
Noruega
La rápida electrificación de los vehículos motorizados noruegos fue el principal responsable del subsidio estatal liberal. Los autos electrónicos están casi completamente exentos de impuestos pesados impuestos a los autos de gasolina y diesel, lo que determina sus competidores.
El precio de un VW Golf con un motor de combustión estándar cuesta aproximadamente 334,000 kroners (34,500 euros, 38,600 dólares), cuando su primo eléctrico gracias a la división de impuestos bajos por el e-Gulf de 326,000.
Crítica
El Comité de Cambio Climático (CCC) ha dicho que el cambio climático falta en la preparación del gobierno para el riesgo en el país.
El comité ha evaluado cinco territorios donde se resolverían los riesgos de cambio climático, desde la elasticidad de la inundación hasta la elasticidad de los efectos de los efectos de los efectos de las tierras agrícolas y las cadenas de suministro, y ninguno de ellos ha progresado real.
El comité dijo que el Reino Unido no está listo para el calentamiento centígrado de 2 grados, en el que los países han prometido prevenir el crecimiento de la temperatura, renunciar a 4 grados centígrados, lo cual es posible si los gases de efecto invernadero no se cortan en todo el mundo, dijo el comité.
Además, agregó que las ciudades necesitan más lugares verdes para detener la influencia urbana de la ‘isla’ y evitar las inundaciones empapando fuertes lluvias.
