A primera vista, la escena tiene una sensación casi primitiva y amateur. La roca es dura y dentada. Las marcas y rayones de equipos de excavación pesados estropean las paredes.
Casi parecen cuevas, pero son los “túneles del terror” de Hezbolá y, al igual que el grupo, son sofisticados, poderosos y mortíferos. Un año después de la atrocidad del 7 de octubre, está claro que la carnicería en Israel proviene no sólo del aire sino también de lo que está debajo.
La semana pasada, las FDI revelaron que incluso antes de que las tropas cruzaran la frontera hacia el Líbano el 1 de octubre, las fuerzas especiales israelíes habían llevado a cabo docenas de operaciones en el sur del país para destruir los túneles de Hezbollah. La amenaza que representan los túneles de Hamás es bien conocida y gran parte del trabajo en Gaza en los últimos meses ha consistido en tratar de descubrirlos. Ahora Israel está tratando de hacer frente a una amenaza aún mayor en su norte.
En una conferencia de prensa el martes, el contraalmirante Daniel Hagari informó que después de asaltar un complejo de Hezbolá, las fuerzas israelíes descubrieron un mapa que sería utilizado por los terroristas durante los ataques de la Operación Conquistar Galilea en el norte de Israel.
“Como puede ver, tiene una leyenda que marca los asentamientos israelíes”, dijo Hagari, sosteniendo el mapa frente a la cámara. Puestos de las FDI, vías de acceso y objetivos de ataque que Hezbollah planeaba conquistar.
Un año después de la atrocidad del 7 de octubre, está claro que la carnicería en Israel proviene no sólo del aire sino también de lo que está debajo. (Fuerzas israelíes fotografiadas dentro de los túneles de Hezbollah)
Un soldado israelí sostiene la puerta de entrada a un túnel excavado por el partido político y grupo militante islamista Hezbolá del Líbano.
“Se suponía que este mapa sería utilizado por miles de terroristas de Hezbollah el día de la orden de atacar el territorio del Estado de Israel, como lo hizo Hamás el 7 de octubre”.
Los israelíes no están dispuestos a correr el riesgo de una segunda catástrofe de este tipo a manos de Hezbollah. Ayer, el líder supremo de Irán, que financia a Hezbollah, calificó la atrocidad del 7 de octubre como un “acto justificado”.
Una operación de las FDI se llevó a cabo en la aldea de Aita Ash Shab, en el sur del Líbano. Aquí encontró docenas de pozos y túneles subterráneos, de unos 80 pies de profundidad, con lanzacohetes y diez depósitos de municiones. Había pruebas claras de lo que el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, dijo a las Naciones Unidas a finales de septiembre: que Hezbolá había “cavado en secreto túneles terroristas para infiltrarse en nuestras comunidades y había disparado indiscriminadamente miles de cohetes contra nuestras ciudades y pueblos”. Se invirtió mucho tiempo, dinero y sudor en construir esta monstruosa red a lo largo de la frontera norte de Israel.
En 2021, el Centro de Investigación y Educación de Alma estimó que los túneles de Hezbollah recorren “cientos de kilómetros” y, al igual que Hamás, tienen “salas de mando y control subterráneas, depósitos de armas y suministros, clínicas de campaña y pozos designados utilizados para lanzar misiles”. Todo tipo’.
Alma evaluó su alcance como “significativamente mayor” que incluso la red que cruza Gaza: el llamado “Metro de Hamas”, que se estima que es más largo que el Metro de Londres.
Las FDI estiman que, antes de la guerra, la red de Hamás se extendía por lo menos 186 millas con profundidades que oscilaban entre 50 y 200 pies, con un túnel promedio de 6 pies de alto y 3 pies de ancho. En 2020, las FDI encontraron un túnel de 230 pies de profundidad.
Su costo también fue enorme. En agosto de 2014, el ejército israelí destruyó 32 túneles de Hamás cuya construcción costó 90 millones de dólares (69 millones de libras esterlinas).
Un túnel promedio requiere 350 camiones de materiales de construcción, suficiente para construir 86 viviendas.
Las fuerzas especiales israelíes han llevado a cabo decenas de operaciones para destruir los túneles de Hezbollah en la parte sur del país. (Un soldado israelí en un túnel excavado por el grupo militante libanés Hezbolá)
Las fuerzas especiales israelíes han llevado a cabo más de 70 operaciones en el sur del Líbano y pasaron cientos de días y más de 200 noches en el Líbano el año pasado.
Hamás comenzó a experimentar con túneles en Egipto a finales de los años 1990, mientras que Hezbollah sólo adoptó la técnica después de la guerra de 2006 con Israel. Los dos grupos pasaron años intercambiando información y compartiendo tácticas en torno a la guerra de túneles.
Según la Dra. Daphne Richmond-Barak, profesora de la Universidad de Richmond en Israel y autora de Underground Warfare: ‘Hay electricidad y ventilación. Algunas tienen dormitorios con colchones, frigoríficos y cocinas básicas. También hay una base militar con todo el equipamiento necesario. Todo está orientado a poder permanecer bajo tierra durante largos periodos de tiempo.
“No tengo ninguna duda de que la invasión terrestre en el Líbano en este momento está relacionada con los túneles”.
Los túneles incluso conectan las principales ciudades. Puede que las FDI no puedan destruir toda la red, pero hay que ocuparse de los túneles del sur del país.
Será un proceso largo. En Gaza, los limpiadores de túneles de las FDI se enfrentaron a muchos obstáculos, entre ellos las trampas explosivas de Hamás. Es un trabajo peligroso, pero Israel necesita entender cómo sus enemigos están utilizando esta forma de guerra cada vez más estratégica.
Israel ya ha intentado contrarrestar la red de túneles de Hezbolá anteriormente. En diciembre de 2018, las FDI lanzaron la Operación Escudo del Norte para destruir túneles utilizados en ataques transfronterizos en Israel.
A finales de enero de 2019, después de encontrar seis túneles, el portavoz de las FDI, Jonathan Conricus, dijo: “Según nuestra inteligencia y nuestra evaluación de la situación, no hay más túneles de ataque transfronterizos desde el Líbano hacia Israel”.
Estaba inevitablemente claro que si las palabras de Conricus caían víctimas de la nobleza, la extensión y la sofisticación de la red de túneles quedarían destruidas. Las FDI descubrieron un túnel de 260 pies de profundidad (equivalente a un edificio de 22 pisos) cerca de la ciudad de Zarit, en el norte de Israel.
Soldados de las FDI documentan los túneles subterráneos de Hezbollah cuando ingresan a Aita Ash Shab en el sur del Líbano
Los túneles incluso conectan las principales ciudades. Puede que las FDI no puedan destruir toda la red, pero hay que ocuparse de los túneles del sur del país. (Dentro de un túnel de Hezbollah)
Otro, que comenzó en la aldea de Ramieh, tenía 180 pies de profundidad y corrió 2.600 pies a través del territorio libanés hasta llegar a Israel a una “docena” de yardas. El túnel tenía “un sistema ferroviario y un pasaje que permitía el movimiento de equipo militar”.
Lo que hace que todo esto sea aún más interesante es que la red de túneles de Hezbolá fue construida con la ayuda de Corea del Norte. Según Richmond-Barack: ‘Los túneles de Hezbollah están diseñados como túneles de ataque masivo y recuerdan lo que Corea del Norte planeaba hacerle a Corea del Sur. Tenemos pruebas de que los norcoreanos se reunieron con Hezbollah, y los resultados son claros aquí”. Los túneles también fueron construidos con la ayuda de empresas iraníes vinculadas al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria de Irán (CGRI), dijo Alma.
En un vídeo de Hezbolá publicado en agosto, las paredes del túnel muestran carteles del ex comandante de la Fuerza Quds de Irán, Qassem Soleimani (muerto en un ataque con aviones no tripulados por parte de los estadounidenses en enero de 2020), así como del secretario general de Hezbolá, Hassan Nasrallah (asesinado el mes pasado). por aviones israelíes en Beirut).
El propio régimen iraní es el amo del mundo clandestino. Tiene una larga historia de construcción bajo tierra: especialmente para ocultar sus instalaciones nucleares. Hezbolá aprendió de Teherán. Está construyendo túneles más grandes y más profundos y ocultando en ellos sus activos más estratégicos, tal como lo hacen los iraníes.
Hay algo en el mundo clandestino, los terroristas y los estados canallas.
El líder del ISIS, Abu Bakr al-Baghdadi, fue acorralado y asesinado en un túnel; Saddam Hussein fue encontrado escondido en uno; Y Osama bin Laden escapó varias veces del cautiverio estadounidense utilizando túneles.
Y, por supuesto, los israelíes mataron a Nasrallah mientras se encontraba bajo tierra en su búnker (probablemente lo último que vio antes de morir fue el discurso de Benjamín Netanyahu ante la ONU).
Nasrallah estaba a 65 pies por debajo de Beirut y no pudo salvarlo. Los F-15 utilizaron municiones conjuntas de ataque directo (JDAM) de 2000 libras que penetran profundamente en sus objetivos antes de detonar. Fuentes militares israelíes me dicen que la Fuerza Aérea utilizó una tras otra de estas bombas rompe-búnkeres para detonar hasta tan lejos en el mundo.
El asesinato de Nasrallah no fue sólo un golpe maestro estratégico, fue un mensaje para Irán: no importa cuán profundo lleguen usted o sus aliados, lo atraparemos.
Después de la muerte de Nasrallah, los iraníes sabían que tenían que responder. Decidieron lanzar unos 180 misiles balísticos contra Tel Aviv y el centro de Israel. Afortunadamente, el ataque fracasó en gran medida. La única muerte fue la de un palestino en Cisjordania, lo que sin duda es trágico, pero está muy lejos del genocidio que Irán buscaba.
Cuando Irán lanzó este ataque, hizo su movimiento en el tablero geopolítico.
Ahora es el turno de Israel.
