Un conductor de camión con una experiencia de 40 años detrás del canal ha dicho que quiere ‘empacar’ después de recibir miles de libras por oficiales de las fuerzas fronterizas, el último en no conectar un pequeño mar de la puerta.
Gary Probart, de 65 años, se queja de los trabajadores de frotes de aterrizaje al Ministerio del Interior por sanciones financieras ‘incompletas’ para detener a los solicitantes de asilo del Reino Unido de Europa.
Las autoridades se sorprendieron al encontrar una carta a riesgo de ocupar un automóvil ya que los oficiales no estaban atados a diez en un diez en un sello de plástico que estaba conectado a un PEDL en su camión.
Nadie se infiltró en su camión durante el viaje, pero dijo que los inmigrantes también fueron castigados por miles de libras después de colocar su camino a través de la altura de plástico para alejarse en el tablero.
Hace tres años, dijo que él fue quien advirtió a estos delincuentes a los oficiales después de que entraron mientras se quedaron dormidos durante la noche.
Sin embargo, el Sr. Prabert, el jugo de Herfordshire en el día y su firma en violación de su firme Ley de Inmigración y Refugio 1, fue aterrizado con una multa de 2.500 por tener ‘vehículos de productos inseguros’, incluidas las reglas de responsabilidad de la carrera.
Ahora está hablando de una multa de £ 1,500 después de que una pareja británica regresó de Francia para descubrir cómo un migrante ingresó a su caravana.
La pareja fue descuidada sobre su carga humana no deseada debido al público que grita sobre su tratamiento el mes pasado, Adrian y Joan Fenton cancelaron la penalización.
El experimentado conductor internacional de camiones internacional de 650 años de Hierfordshire, Gary Prabart, recibió una multa de miles de libras por tener ‘autos de productos inseguros’
Su multa más reciente de £ 1,500 estaba en un sello de plástico en un cable conectado a su camión
Ha estado trabajando como conductor de carga de canal cruzado durante 40 años. Access Ramp en Calice Tunnel en diciembre de 2020 tiene varios cientos de camiones para Gran Bretaña
Ahora, Prabart dice que él y muchos de sus colegas, los conductores de camiones cruzados de canal deberían tomar los lences ellos mismos, ya que comienzan su viaje diario y enfrentan la posibilidad de un castigo financiero de ‘cambio de vida’.
No pudo terminar la fijación del sello de plástico en una conexión segura entre su automóvil y el remolque, la última penalización llegó, los defectos humanitarios que aceptó, pero creía que fue castigado injustamente.
Le dijo a MailOnline: “Podría cambiar la vida, la cantidad de dinero”.
Dichos trabajadores pueden contratar conductores y compañías de transporte con una multa separada, lo que significa un doble hami para los conductores autoempleados que administran sus propias empresas individuales.
El Sr. Prabart dijo sobre el problema destacado en su puerta del camión: ‘El sello de plástico no pudo hacer clic juntos que gastó $ 1,500 para mí.
‘No es proporcional a la naturaleza del “crimen”, bueno, no es un crimen. Dejé el sello a la derecha, pero simplemente olvidaron hacer clic en cómo debería ser. Dijeron que no pude asegurarlo.
‘La fuerza fronteriza se refirió a esto como insegura, pero es, es candado y B, mientras verifica, como sabía, no había ninguna persona adentro.
“Si decidiera no pagar, me advirtieron que el automóvil que podría conducir por el puerto podría mantenerse y conducir, junto con artículos en el tablero”.
El Sr. Prabart dijo sobre el problema destacado en su puerta del camión: ‘El sello de plástico no pudo hacer clic juntos que gastó £ 1,500 para mí’
Él dice
El sello de plástico clipa un cable protector que se ejecuta a través de una tontería, que corre detrás de su lori.
Él dijo: ‘El día mortal que terminé, bloqueo el remolque con un candado: el remolque estaba completamente remero, pero olvidé romper el sello en los dos extremos del cordón. Este fue mi error, que confieso y mi gasto es de £ 1,500 ” ‘
Prabart afirmó que los vehículos chapados de registro británicos tenían más probabilidades de enfrentar sanciones, que se consideran más que una parte basada en el extranjero.
El Sr. Prabart dijo: ‘Nunca demandaron o detuvieron contra vehículos extranjeros en fallas de plástico, vemos mucho en el ferry y cuando les preguntas, nunca han sido desafiados.
‘Porque el registro extranjero es difícil obtener dinero de las compañías de camiones.
‘Si son confiscados un automóvil extranjero, tienen problemas, ¿dónde está durmiendo el conductor? ¿Qué podemos hacerle a él?
‘Si se trata de un conductor con una dirección de casa en el Reino Unido, no es un problema, y sin campo de juego de nivel.
‘He hecho este trabajo durante 40 años y me gustó, pero ahora quiero empacarlo. Se está arruinando el trabajo.
Gary Probart proporciona regularmente canales que viajan hacia atrás a través del canal
Mostró cómo su auto estaba cerrado y nadie podía entrar o no pudo hacerlo
Dijo sobre el caso de Fentns y sus multas financieras para ser renunciadas: ‘Estoy feliz por ellos. Pero cada vez que nos ponemos bien, cada vez. ‘
El Sr. Prabert recordó el incidente hace tres años, donde Stanley de dos refugios cortó el techo con un cuchillo “, cómo informó a los funcionarios de los plazos y al personal de la fuerza fronteriza.
Él dijo: ‘La forma en que pudieron obtener por el techo. Puedo demostrar que mi trailer estaba bloqueado.
“El personal dijo” Confiamos en usted “, luego ocho meses después recibí una citación por £ 1,500. ”
En el caso de los propietarios de convoyes en el caso de la Sra. Y la Sra. Fenton, después de una larga expedición de Calcis, cuando regresaron a su hogar en su Essex, se les descuidó para descubrir una sol dentro de la cubierta de lluvia de su portal en bicicleta.
La pareja llamó inmediatamente a la policía que llevó al hombre al procesamiento.
Sin embargo, solo dos meses después, la pareja fue emitida con una multa de $ 1,500 por el Ministerio del Interior para no probar “no se ocultó ninguna entrada confidencial” en la camioneta.
Incluso en la sorpresa generalizada de su castigo, el primer ministro Sir Care Starmer dijo el mes pasado que estaba “ansioso” por el caso, y el asunto de que se registró era “importante”.
El sello de plástico que se muestra por el clip de Gary Probart se muestra con un cable de protección que se está ejecutando detrás de su loridad, corriendo a través de la corteza
Fue multado antes de ver un cuchillo en una hoja de plástico en el techo cuando entró en su auto con un cuchillo.
El Sr. Fenton luego le dijo a MailOnline cómo la oficina en casa renunció a la multa, aunque no canceló la multa.
Él dijo: ‘Ambos estamos realmente satisfechos de que la multa se esté retirando y está muy agradecido por todo el apoyo público que tuvimos.
“Pero todavía creemos que la ley debería cambiarse para que los fabricantes de vacaciones inocentes como nosotros no estén involucradas en la misma trampa que nosotros y multados”.
La pareja compró la campaña después de que el Sr. Fenton se retiró después de una carrera de 20 años con la Brigada de Bomberos de Londres, que se ha convertido en un comisionado adjunto asistente.
Los descubrimientos de Shock Stowe llegaron después de que el Sr. y la Sra. Fenton regresaron a su casa en Essex el 15 de octubre después de un viaje de cuatro días a la región de Champagne en Francia.
Fentons cree que el tipo se abrió paso en la carrera de la bicicleta.
El Sr. Fenton (1) reveló cómo estaban desempaquetando después de este viaje cuando desabrochó la cubierta y “conectados a ellos” identificaron ‘dos entrenadores blancos’.
Al darse cuenta de que había un Stoway ‘retorcido’ alrededor de su bicicleta, inmediatamente gritó que llamara a su esposa para llamar a la policía que era ‘el bienestar del hombre y pensando en nosotros’.
Joan y Adrian Fenton regresaron de Francia cuando un inmigrante estaba atrapado en su autocaravana cuando se le ordenó a la oficina en casa que pagara £ 1,500 dólares
El Sr. Fenton inmediatamente gritó que llamara a la policía para identificar a los inmigrantes sudaneses y gritó que estaba pensando en el bienestar del niño y nuestra protección.
El Sr. Fenton agregó: ‘No sabía si era un drogadicto, si tenía un arma. Era nuestro hogar. ‘
Cuando la policía vino a procesar al intruso, el Sr. Fenton siguió su entrenamiento como la primera receptiva en el video que siguió a ‘perfectamente por razones puras’, metraje que ayudó a encontrar al Viral.
Los funcionarios de la escena consideraron a la pareja una víctima de un delito: deben exigir la pérdida de propiedad para establecer el número de eventos de delitos.
Pero luego se contactó a las autoridades en el Ministerio del Interior en febrero en lugar de agradecer su actitud cívica y dijeron que recibirían una multa de £ 1,500.
Las autoridades citaron la ley de refugio e inmigración: la ley se introdujo en 2021 que los Fentons sabían que el camión se aplicaba a los conductores, pero no tenían una idea relevante.
Se les informó que no tenían entrada confidencial a su vehículo “era su responsabilidad probarlo.
Cuando se le pidió que comentara antes de que espere la penalización, el Ministerio del Interior dijo que la multa, que podría ser hasta un máximo de $ 10,000, fue diseñado para notar negligencia en lugar de delitos “.
Hicieron hincapié en que contactar a las autoridades en este caso como “causando un gran musgo” sobre cómo se trata a las personas.
Esta pareja dejó el extraño miedo y los resultados injustos que las personas se encuentran en la misma situación si las personas ‘evitaban’ hacer lo correcto ‘
Ilustrado: Bike Rack en la parte posterior de la autocaravana, que compraron después del retiro del Sr. Fenton después de una carrera de 28 años con la Brigada de Bomberos de Londres
Un portavoz dice: ‘Las acciones que se adhieren completamente en la responsabilidad profesional de 2023 recibirán una penalización reducida. Este esquema está diseñado para dirigir la negligencia en lugar de la delincuencia.
‘Esperamos que los conductores participen activamente en la investigación y la demanda en los tribunales de aquellos que participan activamente con los contrabandistas.
“Para evitar viajes peligrosos e ilegales en el Reino Unido, el 7 de febrero de 2021, un nuevo nivel máximo de multa y una nueva multa entró en vigencia por no asegurar cantidades adecuadas”.
MailOnline se ha puesto en contacto con la oficina en casa sobre la queja del Sr. Prabert.
