BHay un número cada vez mayor de preguntas sobre si los grandes boletos para las armas estadounidenses de alto nivel, como la huelga conjunta F -35, Militant en Europa y Europa son una selección estratégica inteligente para los países occidentales que están preocupados por invertir en tecnología de seguridad de los Estados Unidos.
En dos meses, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha recaudado la política exterior de los Estados Unidos durante décadas. Los miembros de la OTAN han cuestionado si Estados Unidos respetará el compromiso de la coalición de protegerse si Rusia ataca a otros países europeos. Ha expuesto repetidamente a Rusia y suspendido la mayoría de la ayuda extranjera estadounidense.
El secretario de defensa de Trump, Pete Hexed, dijo que los ministros de defensa europeos “en la reunión de” realidades estratégicas “de los Estados Unidos, evitando principalmente que Estados Unidos se centre en la seguridad de Europa.
Esto afectará las ventas extranjeras de otros aviones estadounidenses avanzados como el F -35 y el F -16 producido por Lockheed Martin. A medida que la guerra en Ucrania continúa por su cuarto año, está claro que los miembros de la OTAN de Europa del Este no están operando con armas occidentales en su reserva. El plan a largo plazo para obtener los viejos aviones de chorro de término soviético con Western, especialmente en el F -16 y en algunos casos, se ha incrementado el Vessel F -35.
Algunos países de la OTAN ahora están construyendo su seguridad con organizaciones hechas por Estados Unidos, en lugar de considerar aviones jet europeos como Chap Gripan, Eurofaitrer Duffun y Dassault Rafael.
Enojado con una pareja del F-35
En Canadá, Trump lanzó una guerra comercial y amenazó con hacer del nuevo primer ministro Mark Carni Ministro de Defensa Bill Blair para revisar el F -35s. Canadá ha sido socio de los Estados Unidos para crear F -35.
Blair verá si hay otras formas de “dar el entorno cambiante”, dijo un portavoz de seguridad.
El martes, Carney anunció la compra de $ 6 mil millones ($ 4.2 mil millones) del canadiense de Australia. Las autoridades dijeron que la cobertura temprana del radar de la alarma se emitiría desde la frontera estatal inunitada canadiense hasta el Ártico, y sería más pequeña que una organización de EE. UU.
En Portugal, un ministro de defensa saliente le dijo a un periódico portugués publicado la semana pasada que Estados Unidos se vio obligado a reconsiderar la compra de “puestos recientes” en los Estados Unidos, porque Estados Unidos se ha vuelto impredecible. Portugal está considerando una variedad de opciones para cambiar sus F -16.
“No compras un avión, estás comprando una relación con los Estados Unidos”, Winslo D. Winslo D. Dijo Wheeler. “En el pasado, las personas no han recibido, pero anhelaban ese tipo de relación”.
Los Países Bajos y Noruega han expresado recientemente su apoyo al proyecto F -35 a los medios de comunicación.
“F -35 es un componente importante de nuestras habilidades de seguridad nacional y la cooperación con Estados Unidos continúa apoyando el desarrollo y el uso de este sitio de alto nivel”, dijo el secretario de Estado de Noruega, Andreas Fleom, en un comunicado. “Esperamos que esta cooperación creativa continúe en el futuro”.
F -35 y un ‘interruptor de matar’
El militante de ataque conjunto F -35 está diseñado para conectar las habilidades sigilosas, maniobras y ofensivas en un avión. Cada jet jet cuesta alrededor de 85 millones (78 millones de euros), y el precio ha aumentado a $ 100 millones (91 millones de euros) a $ 150 millones (137 millones) al respaldar la infraestructura y las piezas de repuesto. Alrededor de 1.100 personas han sido preparadas para 16 servicios militares en todo el mundo.
Una variación que puede tomar verticalmente de los sitios de envío es el F-35B, el último modelo. Este es el sistema de armas más caro que Estados Unidos ha producido hasta ahora, y ahora se espera que los costos estimados de por vida superen los $ 1.7 billones. Una de las formas de calcular el plan para reducir esos costos es vendiendo más aviones a clientes internacionales.
Pero la última suspensión de la administración Trump al proporcionar inteligencia a Ukrain para negociar con Rusia ha provocado el temor de que Estados Unidos pueda tener formas similares de persuadirlos en el futuro, es un “cambio de asesinato” ficticio en los millones de millones de programas de F -35.
En un comunicado, la oficina conjunta F -35 Lightning II de Pentagen descartó fuertemente cualquier noción de que los vuelos a reacción vendidos a aliados a aliados podrían estar discapacitados remotamente.
“No hay un cambio de asesinato. El F -35 se concibe como una plataforma conjunta/coalición, creada, operada y establecida continuamente, basada en aliados fuertes con aliados y aliados estadounidenses en todo el mundo”, dijo la oficina en un comunicado. “La fortaleza del proyecto F -35 está en su asociación universal. Y estamos decididos a proporcionar el funcionamiento y el soporte completo de todos los usuarios”.
Pero esta no es la única forma de afectar el plan de un compañero, dijo Wheeler. F -35 requiere mejoras estándar de tecnología de control estadounidense para operar en la guerra. Dijo que si la relación y las actualizaciones de los Estados Unidos se retrasan, es imposible para un avión o una flota.
Lockheed Martin dijo en un comunicado el martes que la compañía está decidida a ayudar a sus clientes a “ayudar con F -35 para fortalecer su fuerza aérea y su seguridad”.
“Como parte de nuestros contratos gubernamentales, proporcionamos toda la infraestructura informática y los datos necesarios para retener la aeronave para todos los clientes F -35”, dijo el contratista de seguridad. “Estamos decididos a proporcionar a nuestros clientes servicios duraderos asequibles y confiables. Lo ayudan a terminar sus tareas de forma segura y segura a casa”.
Alternativas de chorro europeo
Si otros países deciden abandonar sus compras F -35, Chap Gripan, Eurofaitrer Typhoon y Dassault Rafael podrán aumentar las ventas. Pero ninguno de ellos tiene las habilidades sigilosas de F -35.
SAP Griban, hecho por sueco, es utilizado por militantes: Suecia, República Checa, Hungría, Sudáfrica, Brasil y Tailandia. La sabiduría habitual de la industria de seguridad dice que es sustancialmente más barato que el F -35, dijo Wheeler.
Eurofaitrer Tyboon, aviones de combate de rodillo swing, parte de las fuerzas británicas, alemanas, españolas e italianas. Está preparado por la Federación de Empresas de Seguridad: Airbus, PAE Systems y Leonardo.
Dassault Rafael, construida en francés, usa un luchador de doble chorro y usa la Armada francesa y la Fuerza de Aire y Espacial francés. Los gobiernos de Egipto, India, Qatar, Grecia, Croacia, los Emiratos Árabes Unidos, Serbia e Indonesia han firmado acuerdos para Rafales.
David Jordan, profesor titular de los estudios de seguridad de Kings College y codirector del Instituto de Aire y Espacio de la Libertad, que los líderes europeos se habían sentido más fáciles y más caros para acceder a las armas de los contribuyentes estadounidenses. Pero la administración Trump puede estar alejándose de Europa, dijo Jordan.
El continente debe recolectar su dinero y recursos, pero también se adhiere entre los países, la investigación y el desarrollo, la fabricación y la logística, pero Jordan dijo que es posible dentro de los cinco a 10 años.
“La industria de seguridad europea es más que la capacidad de crear lo que necesita”, dijo Jordan.
El presidente francés, Emmanuel Macron, ya está aumentando sus esfuerzos para persuadir a los aliados de Francia para que cambien a contratistas de seguridad europeos y organizaciones armadas, incluidos los militantes de Rafael que ya han construido francés.
“Rafael debería ser entregado a los compradores de la F -35, por lo que aumentaremos la velocidad”, citó Macron en una conferencia de prensa el viernes a periodistas de periódicos franceses regionales.
Si los europeos aumentan su producción, afectará en gran medida las base de Lockheed Martin y otras compañías de seguridad estadounidenses. Jordan dijo que los contratistas de seguridad estadounidenses están preocupados por el próximo movimiento de Trump.
“No nos gusta. Estamos hablando de arriesgar miles de millones de dólares aquí”, dijo Jordan.
La Casa Blanca no respondió a la solicitud de un comentario el martes.
Cobb fue anunciado desde Washington. Los escritores de Andhra en París contribuyeron al informe de John Leisters y Jill Lales y Tanica Kirka en Londres.
