- Max Verstappen ganó el Gran Premio de España por tercera vez consecutiva
- Lando Norris partió desde la pole pero terminó a 2,219 segundos de Verstappen
- Lewis Hamilton terminó cuarto detrás de su compatriota británico George Russell en tercer lugar.
Lando Norris tuvo un mal comienzo que le costó una potencial victoria en el Gran Premio de España, que ganó Max Verstappen.
La victoria del campeón mundial fue sobresaliente ya que mantuvo a raya una carga británica liderada por Norris, y nada que el grupo perseguidor intentó con ingenio táctico pudo resistir a partir de ese momento.
Al final, Norris estaba 2,2 segundos por delante de Lewis Hamilton, tercero en conseguir su primer podio de la temporada, y de George Russell, cuarto y último entre los hombres, pero todas las posibilidades fueron aniquiladas por su espectacular Red Bull.
“Deberíamos haber ganado”, dijo Norris. ‘He comenzado. Merecemos más. El coche era fantástico.’
Sí, empezó a frenar y pasó de primera a tercera.
Max Verstappen de Red Bull ganó el Gran Premio de España en Barcelona el domingo por la tarde
El actual campeón mundial Verstappen ha ganado siete de los primeros 10 grandes premios de 2024.
En cuanto a la brillantez de Verstappen, destacamos nuevamente que el compañero del astro holandés, Sergio Pérez, acabó octavo. El mexicano intenta recuperar su confianza, mientras que la de Verstappen está a prueba de balas en su tercer año de dominio total.
Su ventaja en el campeonato es de 69 puntos sobre Norris, que ocupa el segundo lugar, con su tercera victoria en las últimas cuatro carreras. Pero sigue siendo mucho más competitivo que el año pasado y los pies de Red Bull están más cerca del fuego. McLaren, en particular, se está acercando.
En cuanto a Norris, segundo clasificado, ¿le habrían atendido mejor sus estrategas de McLaren si hubiera intentado hacer un undercut dos veces en lugar de mantener seis y tres vueltas más en sus respectivas paradas en boxes?
La idea era que estaría con goma nueva y podría atacar tarde. Realmente no funcionó: pasó de 4,5 segundos a 11 en el primer intento; Luego de cuatro a ocho. Pero, al parecer, Verstappen estaba al mando, cuidando su goma mientras Norris no tenía más remedio que llevarlo al límite en un intento de atrapar al extraño.
Ninguna manipulación de ningún científico podría alterar el curso de los acontecimientos. Sin embargo, en lugar de tomar la decisión (supuestamente) más difícil de cubrir a Russell, los hombres de McLaren persiguieron la victoria con un riesgo diferente. Les dijo: ‘Tenemos que ir tras Max’. Pero, ¿por qué le preguntaron a Lando cuando no podía evaluar el estatus racial junto con ellos?
Fue una carrera aburrida ya que la amenaza de Norris era ilusoria.
En cuanto a Hamilton y Russell, Mercedes también difirió ligeramente en su estrategia. Russell tuvo que hacer su segunda parada siete vueltas más tarde que Hamilton por calzar neumáticos duros. Esto no le sirvió de nada a Russell. Hamilton lo adelantó faltando 14 vueltas.
A Russell le resultó difícil hablar mientras protagonizaba el momento más brillante de la carrera, su disparo de artillería en la salida provocó una conmoción inesperada. Norris, en la pole, partió desde segundo, manteniendo a raya a Verstappen. De hecho, empujó al campeón del mundo fuera de la pista: una nube de arena.
Russell vio su momento en el exterior de la curva uno y aprovechó esa oportunidad para ponerse al frente. No fue permanente. En el primer momento del DRS, en la tercera vuelta, Verstappen adelantó al inglés, por fuera y luego por dentro.
En realidad, el juego terminó y la mayoría de los restos fueron para otros lugares.
Lo más destacado: Norris y Russell, rueda con rueda, vuelta 35. El hombre de McLaren, que perseguía al segundo, siguió adelante en la curva uno, pero el Mercedes se le adelantó y llevó a Russell a la curva tres. Norris finalmente lo logró en la curva siete. Ni un papel de fumar en su goma, pero todo limpio y justo.
Un buen día para Hamilton después de sus recientes problemas.
