- La Flota del Mar Negro de la Armada rusa se ha visto obligada a redesplegar casi todos sus buques de guerra listos para el combate desde la Crimea ocupada a otros lugares.
- Ucrania ha golpeado duramente a las fuerzas rusas en el Mar Negro incluso cuando Rusia tiene presencia sobre el terreno.
- El jefe de la marina de Ucrania, el vicealmirante Oleksiy Nejpapa, dijo que la esperada entrega de aviones de combate F-16 de fabricación estadounidense permitiría a Ucrania desafiar el “dominio total” de Rusia en los cielos del Mar Negro.
La Flota del Mar Negro de la Armada rusa se ha visto obligada a redesplegar casi todos sus buques de guerra listos para el combate desde la Crimea ocupada a otros lugares, y su principal base naval está quedando ineficaz por un ataque a Kiev, dijo el jefe de la marina de Ucrania.
Los ataques con misiles y drones navales ucranianos causaron grandes daños a la base de Sebastopol, un centro logístico para reparaciones, mantenimiento, entrenamiento y almacenamiento de municiones, entre otras funciones importantes para Rusia, dijo el vicealmirante Oleksiy Nejpapa.
“Se establecieron durante muchas décadas, tal vez siglos. Y obviamente ahora están perdiendo este centro”, dijo Nejpapa a Reuters en una rara entrevista en la ciudad portuaria de Odessa antes del Día de la Marina de Ucrania el domingo.
El ejército de Ucrania se retira de posiciones en ciudades estratégicas mientras las tropas rusas se acercan
Más de 28 meses después de la invasión a gran escala de Rusia, Kiev ha asestado un golpe a Moscú en el Mar Negro, incluso cuando las fuerzas terrestres ucranianas siguen a la defensiva en un amplio frente.
Ucrania, que no tiene buques de guerra importantes, ha utilizado buques de guerra no tripulados cargados con explosivos para atacar barcos rusos y atacar instalaciones navales y otros objetivos militares en Crimea con misiles Storm Shadow y ATACM.
“Casi todos los principales barcos listos para el combate han sido retirados por el enemigo de la base principal de la Flota del Mar Negro, y los barcos se mantienen en Novorossiysk y algunos de ellos en el Mar de Azov”, dijo.
El comandante de la Armada de las Fuerzas Armadas de Ucrania, el vicealmirante Oleksiy Nejpapa, posa para una fotografía durante una entrevista durante la invasión rusa de Ucrania el 25 de junio de 2024 en Odessa, Ucrania. (Reuters/Tom Balmforth)
La base naval rusa de Novorossiysk en su costa oriental del Mar Negro carece de las amplias instalaciones de Sebastopol en Crimea, que sirve como sitio de almacenamiento y carga de misiles de crucero utilizados por sus buques de guerra para lanzar ataques aéreos sobre Ucrania, dijo.
“Tengo entendido que ahora están intentando resolver este problema en Novorossiysk”, dijo, describiéndolo como un “problema importante” para la flota.
El Ministerio de Defensa de Rusia no respondió a una solicitud de Reuters para comentar sobre los comentarios de Nejpapa.
El presidente Vladimir Putin dijo a los jefes de la marina el mes pasado que la flota rusa se ha reabastecido en los últimos años y que se está llevando a cabo una importante modernización, incluidas medidas para “aumentar la estabilidad de combate de la flota” y fortalecerla.
Junto con los bombarderos estratégicos y los lanzadores terrestres, los buques de guerra y los submarinos portadores de misiles desempeñan un papel importante en los ataques regulares con misiles de largo alcance de Rusia.
Nejpapa dijo que Ucrania destruyó o dañó 27 embarcaciones, incluidas cinco que, según dijo, fueron destruidas por minas marinas colocadas por drones navales ucranianos cerca del Golfo de Sebastopol.
Moscú se apoderó y anexó Crimea de Ucrania en 2014. Antes de febrero de 2022, Rusia utiliza su Flota del Mar Negro, que incluye decenas de buques de guerra, para proyectar poder en el Mediterráneo y Oriente Medio.
Durante la guerra de Ucrania, Turquía, que controla los estrechos de entrada y salida del Mar Negro, no permitió la entrada ni la salida de buques de guerra.
postura protectora
En una señal de su postura más defensiva, algunos buques de guerra rusos que rara vez entraban en el mar de Azov, al este de Crimea, ahora están estacionados allí con regularidad, dijo Nejpapa.
Los datos de seguimiento recopilados por la Armada de Ucrania y proporcionados a Reuters mostraron que, hasta el 27 de junio, había 10 buques de guerra rusos en el Mar de Azov, frente a ninguno en 2023.
Dijo que la Flota del Mar Negro se utiliza ahora principalmente para logística, una pequeña cantidad de control territorial costero y para lanzar misiles de crucero Kalibr hacia Ucrania.
Se negó a decir qué implican los planes futuros de Ucrania en el Mar Negro.
Las actividades de Ucrania en el Mar Negro le han permitido establecer y asegurar sus propios corredores marítimos sin la bendición de Rusia después de que Moscú se retirara el año pasado de un acuerdo de exportación de alimentos en tiempos de guerra mediado por la ONU.
El retroceso comenzó cuando las defensas costeras ucranianas le permitieron rechazar a los barcos. En abril de 2022, misiles antibuque ucranianos hundieron el Moscú, el buque insignia de la flota rusa del Mar Negro, en un golpe humillante para el Kremlin.
Además de los ataques con drones navales y los ataques, los buques de guerra rusos no ingresan a la parte noroeste del Mar Negro, un área de aproximadamente 9.650 millas cuadradas, dijo Nejpapa.
Dijo que la entrega de aviones de combate F-16 de fabricación estadounidense, que se espera que ocurra pronto, le permitiría desafiar lo que llamó el “dominio total” de Rusia sobre los cielos del Mar Negro.
“Los F-16 con las armas adecuadas podrán rechazar a los aviones de combate rusos. La parte noroeste del Mar Negro, especialmente el corredor marítimo civil, estará protegida casi al 100%”, afirmó.
Añadió que Ucrania quería ampliar su corredor marítimo, que actualmente sólo incluye tráfico marítimo desde los tres principales puertos de Odessa, para incluir los puertos de Mykolaiv y Kherson, pero esto no ha sido posible.
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Mencionó el control ruso del Kinburn Spit, que discurre a lo largo de esa ruta.
Dijo que hay lanchas patrulleras en algunas áreas junto con barcos civiles para protegerse contra las minas y sistemas de defensa aérea que cubren tanto los puertos como los corredores.
Los volúmenes de carga a través del corredor se han estabilizado en los últimos seis meses, y Ucrania opera dos convoyes de buques por día en comparación con uno en 2023.
